Bruno Scopim é o campeão da Copa BH de Kart 2016

Pódio do campeonato: Bruno Scopim (1º), Júlio (2º), Laurence (3º), Marcelo (4º) e Bruno Aleixo (5º)

Em uma decisão molhada, confusa, acidentada e emocionante, a Copa BH de Kart conheceu seu novo campeão: Bruno Scopim conseguiu sobreviver às batidas no asfalto molhado do RBC Racing e sagrou-se campeão do torneio pela primeira vez. Agora ele se junta ao seleto grupo dos que já levaram a taça do torneio, composto por Estevão, Ronan, Murilo e Marcelo. Na decisão ele bateu Júlio por apenas 4 pontos e Laurence, que terminou em terceiro.

Laurence liderou no começo

A corrida decisiva começou a se revelar dramática antes mesmo da bandeira verde. A chuva castigou o kartódromo e deixou o asfalto encharcado antes da corrida. Mesmo assim, Laurence liderou o pelotão para a largada, se mandando na frente logo de cara. Mas a decisão parecia se encaminhar para Júlio. O piloto saiu passando todo mundo no começo e superou Laurence, assumindo a liderança da prova.

Lá atrás, Bruno Scopim teve que se espremer para se livrar de uma batida coletiva na segunda volta. Ele conseguiu escapar do susto e seguiu fazendo uma corrida com o regulamento debaixo do braço, sem tentar correr riscos desnecessários.

Scopim levou na manha
pra garantir o título

Mais à frente, Laurence começou a perder terreno e foi ultrapassado por Ronan. Sem alternativa, Bruno Aleixo também deixou o companheiro para trás pois o título por equipes estava seriamente ameaçado, já que Júlio e Hélio faziam dobradinha para a MMAP Racing. Mas isso durou pouco tempo. Ronan e Bruno foram para cima dos dois e assumiram as duas primeiras posições. Júlio, ainda perdeu o terceiro lugar para Marcelo e saiu totalmente da luta pelo título.

Mas o final da corrida ainda reservaria emoções. Decidido a garantir a medalha de ouro nas Olimpíadas de Vespasiano, Rogério executou um duplo twist na posição carpada, movimento que ficou conhecido como Malaguti. O salto foi muito bem executado, embora o piloto tenha aterrissado de cabeça. Com isso ele não arrancou a nota dez de todos os jurados. Assim sendo, ele foi resgatado de trás da barreira de pneus e foi levado para o hospital para cuidados médicos, depois de ser examinado pelo Dr. Rodrigo Kleinpaul, médico da FIA e da Copa BH de Kart. Rogério passa bem, mas já avisou que continuará buscando o ouro olímpico.

Na despedida de 2016, Ronan
deu show na pista molhada

A bandeirada foi dada para Ronan, que venceu sua segunda corrida no ano, seguido de perto por Bruno e Marcelo, que fez a melhor volta da prova. Júlio cruzou em 4°, Laurence em 6° e o novo campeão, Bruno Scopim, terminou em 8°.

A emoção tomou conta da plateia na entrega da premiação para os cinco melhores do campeonato. Júlio levou o troféu ligeirinho, por ter feito o maior número de melhores voltas, Rogério foi a revelação do ano e a Esquadrilha dos Aloprados foi a equipe campeã.

Agora é hora de descansar e encher o bucho com as comidas de Natal. A Copa BH de Kart volta em Janeiro, com mais emoções, disputas, barbeiragens e patacoadas! Até lá!

Classficação final da 12ª etapa: Ronan (1º), Bruno Aleixo (2º), Marcelo (3º), Júlio (4º) e Rodrigo (5º)

Classificação final da prova:

1º) Ronan Emediato – SpeedDog

2º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados

3º) Marcelo Maia - Hackers

4º) Júlio Gervásio - MMAP Racing

5º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello

6º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados

7º) Leandro Lélis - Scuderia KIP

8º) Bruno Scopim - Sitor Racing

9º) Matheus Duarte - Duarte Motor Racing

10º) Rodrigo Soares - Cineastas

11º) Marco Antônio - Cineastas

12º) Gustavo Duarte - Duarte Motor Racing

13º) Leonardo Soares - Sitor Racing

14º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing

15º) Flávio Rodrigues - Scuderia KIP

16º) Flávio Leocádio - WL Racers

17º) Diego Belarmino - KZ Racing Team

18º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team

19º) Alexandre Motta - SpeedDog

Eduardo Braga - Convidado

Alexandre Soares - Convidado

20º) Hélio Pedroli - MMAP Racing

Pedro Soares – Convidado

Volta mais rápida

Marcelo Maia – Hackers (1:16.331)

Classificação do Campeonato
http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

Galeria dos campeões 2016

Rogério: troféu revelação do ano e nota dez em saltos ornamentais

Laurence e Bruno: Esquadrilha dos Aloprados campeã. Sim, você leu certo. 

Bruno Aleixo: 5º colocado no campeonato e campeão por equipes. E não é golpe

Marcelo: 4º colocado. Precisão na informática e no volante. Às vezes mais na informática, às vezes mais no volante

Laurence: 3º lugar e de novo na trave. Uma hora entra. 

Júlio: vice campeão e Troféu Ligeirinho. Tente contar quantos dentes aparecem nesse sorriso. Eu parei no 138

Scopim, o grande campeão de 2016. Nem o recém adquirido lastro natural foi capaz de pará-lo

A turma de 2016 quase completa: que campeonato senhoras e senhores!

A dança das cadeiras

A decisão do título da Copa BH de Kart está chegando, mas esse não é o único tema que domina os noticiários do mundo todo neste momento. Os bastidores do campeonato estão pegando fogo, com o maior troca-troca (ui) de pilotos da história do automobilismo. O grid 2017 estará cheio de novidades, com novas parcerias, novas equipes e as mesmas barbeiragens e pataquadas de sempre.

A primeira bomba foi deflagrada pela tradicionalíssima equipe Hackers: o time fechou um contrato milionário com Marco Antônio, que assinou um acordo de um ano, pelo qual vai receber uma carreta carregada de balas soft, aquelas que matam a pessoa, mais um prêmio por produtividade. Ele fará parceria com Marcelo, que segue no time.

Com isso, William ficou disponível no mercado. Mas aí, veio a outra bomba que mexeu com os bastidores: Rodrigo Marques acertou uma recisão com a Scuderia Maranello, e foi para a Sitor Racing, fazer parceria com Bruno Scopim, favorito ao título deste ano. Sem seu primeiro piloto, o dublê de dirigente e piloto Carlos, correu atrás de William e fechou contrato para 2017. O salário ainda não foi discutido, pois a equipe ainda espera pelo seu patrocinador Master.

Outra equipe tradicional, a Scuderia KIP perdeu Flávio Rodrigues, que se mandou para a North Racing. O piloto concedeu uma longa entrevista, alegando cansaço pelas constantes e inexplicáveis faltas do seu ex-companheiro, Leandro. A KIP agiu rápido, e contratou Rodrigo Soares, que vinha de uma boa temporada na finada Cineastas.

Com as mudanças na Sitor Racing, surgiu uma equipe de Leonardos: a Maverick Racing Team agora terá Leonardo Soares, que fará parceria com o piloto e Super-Homem, nas horas vagas, Leonardo Assis. Para garantir que, desta vez, não ficará sem companheiro de equipe pela milésima vez, Assis incluiu uma  multa rescisória de cerca de 20 milhões de chicletes ploc a quem quiser contratar Soares.

Por fim, teremos a estreia da equipe Duarte Motor Racing, com os novatos Gustavo e Mateus Duarte, que atuaram como convidados nas últimas etapas e mostraram serviços. A equipe já levará seus equipamentos para participar da decisão do próximo dia 15.

Com isso, a princípio, a movimentação parece estar acabando. Com contratos novos, todos esperam ansiosamente por 2017. Mas o que todo mundo quer mesmo saber, neste momento, é quem será o campeão de 2016: Bruno Scopim, Laurence ou Júlio? Façam suas apostas.

Até dia 15/12!

Tá chegando a hora

No próximo dia 15/12 teremos a histórica decisão da Copa BH de Kart 2016. Estão em jogo 8 troféus para os melhores pilotos, equipes, o mais rápido e a revelação do campeonato.

Graças à maravilhosa regra do descarte, que os pilotos da Copa BH de Kart amam de paixão, a disputa pelo título será limitada a 3 participantes, ao invés dos 5 anunciados anteriormente. Explicando: para que Marcelo e Marquinho tivessem chance de faturar o caneco, ambos precisavam que Bruno Scopim marcasse menos do que 16 pontos. Ocorre que o líder do campeonato já tem um descarte de 16 pontos, na etapa de julho. Se ele marcar pontuação menor que essa na última etapa, desbloqueará estes pontos e tira os dois adversários da disputa.

Portanto, a briga pelo troféu de campeão está entre Scopim, Laurence e Júlio. A tabela abaixo considera as chances de título de Scopim, o único que depende de si. A partir dela, Laurence e Júlio podem calcular suas chances.



Bruno Scopim     Laurence Martins            Júlio Gervásio
24 (4º)                     NA*                                    NA
22 (5º)                     30 (1º Sem Melhor Volta)    NA
20 (6º)                     28 (2º)                                    30 (1º Sem Melhor Volta)
18 (7º)                     26 (3º)                                    28 (2º)
16 (8º)                     24 (4º)                                    26 (3º)

*Não alcança

Além destes, até o 7º colocado na classificação geral poderá concorrer aos troféus para pilotos (os 5 primeiros serão premiados)

Equipes

Disputa limitada à Esquadrilha dos Aloprados e MMAP Racing. Júlio e Hélio precisam descontar os 32 pontos que estão atrás. O máximo de pontos que uma equipe pode marcar é 60.

Ligeirinho

Essa é a disputa para ver quem marca o maior número de voltas mais rápidas do ano. Júlio, Bruno Scopim, Marquinho e Ronan estão empatados com duas cada uma. Há ainda Flávio Rodrigues, Hélio e Marcelo, com uma volta mais rápida cada um. Mas aqui também conta o critério de desempate que é o número de vitórias. Neste caso, vantagem total para Júlio, que venceu três no ano.

1º) Julio Gervasio (2)
2º) Bruno Almeida Scopim (2)
3º) Marco Antonio (2)
4º) Ronan Emediato (2)

Revelação

Este troféu irá para o melhor piloto dentre aqueles que disputaram até 18 corridas na história do torneio.

1º) Rogério Policarpo - 146
2º) Diego Belarmino - 111
3º) Sérgio Sampaio - 90

Com a pontuação atingida, Rogério não pode mais ser alcançado e é o dono do troféu Revelação da Copa BH de Kart!

Grid de Largada para a corrida: 

1º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados
2º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing
3º) Leonardo Soares - Sitor Racing
4º) Flávio Leocádio - WL Racers
5º) Flávio Rodrigues - Scuderia KIP
6º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team
7º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello
8º) Raphael Silva - North Racing
9º) Rodrigo Soares - Cineastas
10º) William Farias - Hackers
11º) Alexandre Motta - SpeedDog
12º) Hélio Pedroli - MMAP Racing
13º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados
14º) Diego Belarmino - KZ Racing Team
15º) Sérgio Sampaio - WL Racers
16º) Marcelo Maia - Hackers
17º) Ronan Emediato – SpeedDog
18º) Júlio Gervásio - MMAP Racing
19º) Bruno Scopim - Sitor Racing
20º) Marco Antônio - Cineastas
21º) Leonardo Assis - Maverick Racing Team
22º) Gustavo Duarte - Duarte Motor Racing
23º) Matheus Duarte - Duarte Motor Racing
24º) Leandro Lélis - Scuderia KIP
25º) Carlos Menezes - Scuderia Maranello
27º) Luciano Sampaio - North Racing
28º) Israel Meliuz – Neuroracing

Classificação do Campeonato (Façam suas próprias contas!)

Na próxima semana falaremos mais sobre a decisão e sobre o troca troca de equipes que está agitando os bastidores da Copa BH de Kart! Não percammmmmmmm!

Scopim vira o jogo no dia da 1ª vitória de Marco Antônio

Marco Antônio (1º), Bruno Scopim (2º), Júlio (3º), Ronan (4º) e Marcelo (5º) 

Demorou mas ela chegou. Depois de 41 corridas disputadas, um dos pilotos mais assíduos do campeonato finalmente chegou ao alto do pódio. Despedindo-se da equipe Cineastas, depois de assinar um contrato milionário com a Hackers, Marco Antônio conseguiu sua primeira vitória na Copa BH de Kart, dominando a corrida de ponta a ponta.

Largando na pole, o piloto parecia ansioso. Tão ansioso, mas tão ansioso, que acelerou antes de todo mundo e quando o fiscal foi dar a bandeira verde, Marco Antônio já tinha passado por ele tal qual o Papa Léguas passava pelo Coyote, em já clássico desenho animado. Isso causou a primeira anulação de largada da história do campeonato, o que salvou Flávio Rodrigues que teve problemas mecânicos. E prejudicou Júlio, que já havia passado 195 adversários na primeira curva.

Mas o grande vencedor da noite foi Bruno Scopim, que reassumiu a liderança do campeonato e agora depende apenas dele mesmo para conquistar seu primeiro título. Laurence, que liderava a disputa, fazia sua tradicional corrida de regularidade quando, pela primeira vez no ano, envolveu-se em uma batida, rodou para evitar um acidente mais grave e caiu para a última posição.

Falando em acidente, Leonardo Assis tem muito a comemorar. Primeiro porque sua equipe fechou a contratação de Leonardo Soares para a próxima temporada. E segundo porque foi o primeiro piloto da história da Copa BH de Kart a voar de encontro à Lua, após uma batida forte com Rogério. O piloto relatou ter tido uma visão linda da Terra e pousou emocionado, direto na enfermaria do kartódromo.  Embora a porrada tenha sido forte, ambos os pilotos passam bem e, aparentemente, não terão sequelas.

Destaque também para o retorno de Alexandre, que andava sumido, preocupado com as velharias presentes em sua garagem. Mas ele parecia um pouco descompensado. Por duas vezes tentou ultrapassar Rodrigo Soares sem utilizar o freio, na complicada primeira curva. Tomou um X do adversário de cara e, depois, ao tentar de novo, completou um giro de 360º sobre o próprio eixo, o que o deixou mais tonto do que se tivesse ingerido uma garrafa de pinga.

Agora é hora da decisão. Pela primeira vez na história, a Copa BH de Kart chega à última prova com 5 pilotos podendo levantar a maior glória do automobilismo mundial. Bruno Scopim, Laurence, Júlio, Marcelo e Marco Antônio partirão para o pega no dia 15 de dezembro, data da derradeira corrida.

Ao longo das próximas semanas, vamos passar as chances de cada um e como será a decisão. Até lá, preparem-se: o bicho vai pegar!

Resultado final

1º) Marco Antônio - Cineastas

2º) Bruno Scopim - Sitor Racing

3º) Júlio Gervásio - MMAP Racing

4º) Ronan Emediato – SpeedDog

5º) Marcelo Maia - Hackers

6º) Sérgio Sampaio - WL Racers

7º) Diego Belarmino - KZ Racing Team

Gustavo Duarte - Convidado *

8º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados

9º) Hélio Pedroli - MMAP Racing

10º) Alexandre Motta - SpeedDog

11º) William Farias - Hackers

12º) Rodrigo Soares - Cineastas

13º) Raphael Silva - North Racing

14º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello

15º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team

16º) Flávio Rodrigues - Scuderia KIP

17º) Flávio Leocádio - WL Racers

18º) Leonardo Soares - Sitor Racing

19º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing

20º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados

Matheus Duarte - Convidado *

21º) Leonardo Assis - Maverick Racing Team (Abandonou - Acidente)

* Pilotos convidados não pontuam

Melhor volta

Bruno Scopim - Sitor Racing (48.691)

Classificação do campeonato

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Induzindo ao erro

Como sabemos, ultrapassar é uma das manobras mais difíceis de se fazer em automobilismo. Pelo menos em automobilismo pra valer, sem asinhas móveis e o cacete pra ajudar.

Quando está muito difícil superar o piloto que está na frente, uma das técnicas usadas pelos grandes campeões é tentar alguma manobra para induzir o adversário ao erro.

Neste vídeo, o mestre Al Unser Jr. (reparem no capacete do rapaz, qualquer semelhança é mera coincidência) usa o traçado para "sumir" do retrovisor de Jacques Villeneuve que erra a freada e cede a posição. Uma aulinha grátis de ultrapassagem na reta final da Copa BH de Kart cai bem, não?

Com vocês, Al Unser Jr. (já falei que ele é o mestre?) x Jacques Villeneuve em Portland/95:

Bruno quebra jejum de dois anos e vence com pista seca

Ele passou dois anos fazendo a dança da chuva na varanda de casa, torcendo para que algumas gotas molhassem o asfalto do RBC Racing e permitissem que ele voltasse a vencer uma corrida. Mas, essa semana, Bruno resolveu mandar os índios para o raio que os parta e, finalmente, voltou a vencer na Copa BH de Kart, pela primeira vez, com pista seca. A última corrida vencida por ele havia sido em Novembro de 2014, debaixo de um temporal em Vespasiano. O último que caiu na cidade, por sinal.

Montado em um equipamento de ótima qualidade, Bruno saiu da 14ª para a 1ª posição em cinco voltas. Na disputa mais emocionante, emparelhou com Flávio antes da curva mais perigosa do circuito, mas arregou ao perceber que ambos decolariam rumo ao aeroporto de Confins, caso dividissem a curva. Na volta seguinte, ultrapassou o adversário e foi embora.

Mais atrás, a disputa mais emocionante aconteceu entre Rogério, Laurence e Marcelo, pelo segundo lugar. Rogério acabou ficando com a posição, mesmo sofrendo de graves problemas intestinais motivados por excessos na alimentação.

Marcelo acabou perdendo o seu terceiro lugar em virtude da punição por atentar contra a vida de Ronan, num acidente que acabou atrapalhando também a corrida de Júlio.

O piloto da MMAP Racing ficou tão irritado que resolveu descontar toda a sua raiva em Sérgio na última volta, mas acabou se dando mal e caiu para a sexta posição.

Na disputa pelo título, Laurence conseguiu uma virada sensacional aproveitando-se do fato de Bruno Scopim estar pilotando um kart todo trabalhado no modo tartaruga. Agora, o piloto da Esquadrilha dos Aloprados tem 12 pontos de vantagem e pode se sagrar campeão na próxima etapa.

Na equipe SpeedDog começam as especulações de uma possível demissão de Alexandre, que sumiu misteriosamente nas duas últimas provas. Outro que começa a ser pressionado pelos dirigentes é Carlos, embora ele seja o fundador do seu próprio time.

Agora, faltam apenas duas provas para o fim da Copa BH de Kart 2016 e nada menos do que 11 pilotos ainda podem ser campeões. A próxima corrida será disputada no dia 10 de novembro e será decisiva!

Resultado Final

1º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados

2º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team

3º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados

4º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello

5º) Flávio Rodrigues - Scuderia KIP

6º) Júlio Gervásio - MMAP Racing

7º) Marcelo Maia - Hackers*

8º) Bruno Scopim - Sitor Racing

Lucas Vilela - Convidado **

9º) Ronan Emediato – SpeedDog

10º) Flávio Leocádio - WL Racers

Gustavo Duarte - Convidado **

11º) Rodrigo Soares - Cineastas

12º) Leonardo Soares - Sitor Racing

13º) Hélio Pedroli - MMAP Racing

14º) Raphael Silva - North Racing

15º) Sérgio Sampaio - WL Racers

16º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing

17º) Marco Antônio - Cineastas

* Piloto punido pela direção prova. Teve 10 segundos acrescidos ao seu tempo final

** Pilotos convidados não pontuam

Volta mais rápida

Marcelo Maia - Hackers (56.853)

Classificação do Campeonato

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Vídeos 

Júlio Gervásio

Mansell, Senna e o fio de cabelo

Como muitos de vocês devem ter visto, ontem foi aniversário de 25 anos da conquista do tricampeonato mundial de Ayrton Senna. Além da boa lembrança, a data nos faz pensar sobre o que virou automobilismo brasileiro depois que Senna se foi, três anos depois daquilo. A conquista foi a última do país na Fórmula 1 e não há indícios de que tenhamos novamente um campeão tão cedo.

Bem, divagações à parte, hoje o blog lembra de uma das mais eletrizantes disputas daquela temporada. O rival de Senna em 91 foi Nigel Mansell, que tinha um carro superior, mas que começou o ano enfrentando muitos problemas mecânicos.

Em Barcelona, Senna poderia garantir o título chegando à frente do inglês. Mansell tinha machucado o pé numa partida de futebol antes da corrida (olha os velhos tempos...) e correu com uma bota ortopédica. Largou mal, se embananou na pista molhada, mas saiu passando todo mundo, bem ao seu estilo. Na parte final da corrida, encostou na McLaren de Ayrton e os dois protagonizaram uma das disputas mais sensacionais da história.

Mansell venceu a prova e adiou a decisão do título de 91 para Suzuka. Com vocês, Mansell, Senna e o fio de cabelo entre eles na reta de Barcelona.

Fecha a porta motô!!!

Treinos para o Grande Prêmio do Brasil de 2002. O brasileiro Enrique Bernoldi deu uma senhora porrada na saída do S do Senna e ficou parado no meio da pista.

Como de praxe, foi dada bandeira vermelha para interrupção do treino. O carro médico entrou na pista para socorrer o brasileiro. Todo mundo reduziu a velocidade. Mas o alemão Nick Heidfeld resolveu tentar encontrar um atalho para passar pela confusão.

Júlio fatura a terceira no ano

Júlio (1º), Diego (2º), Marco Antônio (3º), Sérgio (4º) e Laurence (5º)

Pela terceira vez no ano, Júlio subiu ao alto do pódio e agora entrou de vez na briga pelo título da Copa BH de Kart. O piloto venceu a etapa de outubro e agora ocupa a terceira posição do campeonato. Ele está a apenas 14 pontos de Laurence que tomou a liderança de Bruno Scopim por dois pontos. Faltando apenas 3 provas para o final, a diferença entre os 6 primeiros colocados é de menos de 40 pontos. E digo mais: nada menos do que 13 pilotos ainda têm chances matemáticas de título. Um espanto.

Infelizmente, a etapa de outubro contou com poucas almas na pista, mas elas fizeram uma prova de tirar o fôlego. E, antes de mais nada, vamos a um momento antológico neste blog: pela primeira vez na história, uma largada da Copa BH de Kart foi filmada de fora. Vamos admirar a perícia dos 15 mulambos que estiveram na pista, e depois voltaremos para mais comentários e gracejos.

A primeira disputa aconteceu logo na segunda volta. Disposto a obter sua primeira vitória na Copa, Diego partiu para cima de Leonardo Soares e colocou por dentro no fim da reta. O piloto da Sitor Racing tentou resistir, rodou, e executou um belo salto duplo twist carpado, em posição fetal, que arrancou várias notas dez, dentre os espectadores. Ele ainda voltou para a prova.

Enquanto isso Diego tentava manter a liderança, mas já sofria pressão de Júlio. O piloto da MMAP Racing insistiu tanto que acabou deixando o adversário para trás. Diego ainda seguiu para receber a bandeira em segundo lugar, seu melhor resultado na carreira.

Mais atrás, William, Marco Antônio e Laurence ofereciam um verdadeiro espetáculo para quem assistia à prova, disputando a terceira posição. No final, William acabou dando uma escorregada na pista molhada e perdeu a posição para Marco Antônio. O piloto acabou se desconcentrando e decidiu que era uma boa hora para podar a grama do kartódromo, caindo várias posições na última volta.

Com isso Laurence herdava a quarta posição e já sonhava tranquilo com a liderança do campeonato quando foi surpreendido por Sérgio, que fazia excelente corrida de recuperação, depois de se envolver numa batida com Ronan e Bruno Scopim.

A próxima prova será disputada ainda no mês de outubro, no dia 27. Estamos agora na reta final!

Resultado Final

1º) Júlio Gervásio - MMAP Racing
2º) Diego Belarmino - KZ Racing Team
3º) Marco Antônio - Cineastas
4º) Sérgio Sampaio - WL Racers
5º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados
6º) Marcelo Maia - Hackers
7º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing
8º) Ronan Emediato – SpeedDog
9º) Flávio Rodrigues - Scuderia KIP
10º) Leandro Lélis - Scuderia KIP
11º) Bruno Scopim - Sitor Racing
12º) Hélio Pedroli - MMAP Racing
13º) William Farias - Hackers
14º) Leonardo Soares - Sitor Racing
15º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team (Abandonou)

Volta mais rápida

Bruno Scopim - Sitor Racing (59.757)

Classificação do Campeonato

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Ronan faz as pazes com a vitória

Ronan (1º), Marcelo (2º), Rogério (3º), Bruno Scopim (4º) e Laurence (5º)

Reza a lenda que a vitória estava zombando de Ronan. Afinal, os dois não se encontravam desde a etapa de Junho, do distante ano de 2015. Porém, na última prova da Copa BH de Kart, disputada na última quinta feira, os dois se reencontraram numa linda cena de amor. O nosso bi-campeão voltou ao alto do pódio e manda avisar: agora segura a fera!

Na verdade, a fera quase foi domada por Pablo. Quem? Sim Pablo, a nossa cria mais talentosa que abandonou o campeonato e foi alçar vôos profissionais por aí. Na corrida de Setembro, ele, Ronan e Marcelo reviveram as disputas de 2015 e encheram os fãs de nostalgia. Mas Pablo, correndo como convidado, apenas abrilhantou o espetáculo, deixando espaço para que os outros comemorassem no final.

Pódio extra oficial, com Pablo, o convidado de honra

A corrida foi bastante tumultuada no início, com os pilotos disputando cada metro do rapidíssimo traçado adotado para a etapa. O líder do campeonato, Bruno Scopim, quase se deu mal ao disputar com Hélio, mas o piloto da MMAP Racing acabou rodando na entrada da reta e ficou parado ao contrário na entrada da reta dos boxes. Há relatos de que nem mesmo uma gilete passaria por seu fiofó, neste momento.

A grande expectativa da corrida era pela primeira vitória de Carlos, que largava na pole position. O piloto desembarcou em Belo Horizonte poucas horas antes da prova e não teve tempo de realizar seu tradicional esquenta, na conhecida Igreja Patorroco. Com isso, acabou se desconcentrando e não aproveitou a pole, caindo muito durante a corrida.

Azar de uns, sorte de outros. Rogério, pela primeira vez, liderou uma corrida e quase sentiu o sabor da vitória. Mas acabou sendo superado por Ronan e Marcelo que, finalmente, resolveram andar.

Laurence, vice líder do torneio, fez uma corrida de regularidade, e segue na disputa pelo troféu. Mas quem realmente se deu bem foi o atual campeão Marcelo, que escalou o pelotão na tabela de classificação e já ocupa o terceiro lugar.

A Copa BH de Kart volta daqui duas semanas, com mais disputas eletrizantes.

A "crasse" de 2016 quase completa e os troféus: quem vai ficar com essas belezocas?

Classificação final:

C) Pablo Namorato - Convidado*
1º) Ronan Emediato - SpeedDog
2º) Marcelo Maia - Hackers
3º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team
4º) Bruno Scopim - Sitor Racing
C) Carlo Tenaglia - Convidado*
5º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados
6º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados
7º) Marco Antônio - Cineastas
8º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello
9º) Júlio Gervásio - MMAP Racing
10º) Carlos Menezes - Scuderia Maranello
11º) Hélio Pedroli - MMAP Racing
12º) Alexandre Motta - SpeedDog
13º) William Farias - Hackers
14º) Diego Belarmino - KZ Racing Team
15º) Juliano Schimitberger - Maverick Racing Team
16º) Leandro Lélis - Scuderia KIP
17º) Rodrigo Soares - Cineastas
C) Rafael Menezes - Convidado*
18º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing
19º) Leonardo Soares - Sitor Racing
20º) Flávio Leocádio - WL Racers
21º) Israel Meliuz - Neuroracing

Melhor volta
Ronan Emediato - SpeedDog (49.582)
Pablo Namorato - Convidado (49.447)*

*Pilotos convidados não marcam pontos

Classificação do campeonato

http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

Vídeos

Júlio Gervásio

Definição de pessoa competitiva

O título deste post foi chupinhado descaradamente da frase usada por Carlos Menezes no nosso grupo, essa semana, porque não encontrei nada que pudesse definir melhor o que Alessandro Zanardi representa nos tempos de hoje.

Ele já esteve por aqui, nos vídeos do blog, quando assistimos à maior ultrapassagem da história. Mas, numa semana em que o maior herói dos tempos modernos papa duas medalhas na paralimpíada do Rio de Janeiro, não poderíamos ficar sem fazer mais homenagens.

Curtam as últimas voltas do GP de Toronto de 1998. Para os mais apressadinhos, a ultrapassagem sobre Michael Andretti ocorre a partir de 2:10. Mas eu aconselho fortemente que vejam todo o vídeo.

Alex Zanardi, o maior ser humano vivo:

Churrasquinho de Verstappen

A temporada de 1994 foi marcada por diversas artimanhas das equipes maiores, tentando driblar o regulamento imposto, que retirava toda e qualquer ajuda eletrônica no funcionamento dos carros.

A Benetton foi uma das que mais trapaceou naquele ano. Mas uma das malandragens foi logo descoberta. A equipe havia retirado um filtro do seu equipamento de reabastecimento e, com isso, conseguia realizar pit-stops bem mais velozes do que os da concorrência.

Mas, aí, no GP da Alemanha, Jos Verstappen (sim, o pai do Max) entrou nos boxes para encher o tanque de seu carro. Confiram:

Júlio estraga a festa e vence a segunda no ano

Pódio da 7ª etapa: Júlio (1º), Laurence (2º), Hélio (3º), Marco Antônio (4º)
e Marcelo (5º) 

Tudo ia muito bem na Copa BH de Kart 2016: com 6 vencedores em 6 etapas, o campeonato rumava para se tornar o maior da história das galáxias. Mas aí apareceu um palhaço para estragar a festa, e o infeliz atende pelo nome de Júlio Gervásio. Largando da pole position, o piloto liderou e venceu a 7ª etapa da Copa de ponta a ponta, sem dar chance a ninguém. Assim ele assume a 4ª posição na tabela de pontos e segue como um dos candidatos a levantar o caneco no final do ano.

A liderança do torneio continua nas mãos de Bruno Scopim, mas agora ele tem a companhia de Laurence. Os dois estão empatados com 126 pontos, depois do piloto da Esquadrilha dos Aloprados terminar a prova na segunda posição, passando por vários adversários como uma vaca louca. Já Scopim, embora tenha perdido a exclusividade da liderança, pelo menos viu sua equipe se mexer nos bastidores e tentar a contratação de um novo piloto, após o misterioso sumiço de Fábio.

Falando em equipe, a coisa está feia nos escritórios da SpeedDog. Ronan, o único bi (ui) campeão da Copa BH de Kart segue irreconhecível, enquanto Alexandre parece não ter mesmo se adaptado ao novo joelho, que foi instalado em seu próprio corpo no início do ano. Novos testes deverão ser feitos na próxima semana.

Depois de um início de ano difícil, Marco Antônio obteve seu segundo pódio no ano, e também vai se aproximando dos líderes do campeonato, especialmente depois de acionar o módulo "Carreta desgovernada" de seu kart, e sair passando todos os adversários como se eles estivessem parados. No caso de Bruno Aleixo, há indícios de que ele estivesse, de fato, parado.

Infelizmente, a prova teve um fim trágico para Leandro. Acreditando ter 15 anos de idade, saúde em dia e um corpo atlético, o piloto decidiu que seria muito legal disputar duas provas na mesma noite, uma pela Copa BH de Kart e outra por um campeonato qualquer aí. Como previsto por todos, não deu certo, e o piloto deixou o kartódromo de ambulância, utilizando cinco balões de oxigênio. Segundo o último boletim médico, ele deve sobreviver, sem sequelas. Ok, talvez algumas.

A próxima etapa da Copa BH de Kart será disputada no dia 22/09.

Resultado final: 

1º) Júlio Gervásio - MMAP Racing
2º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados
3º) Hélio Pedroli - MMAP Racing
4º) Marco Antônio - Cineastas
5º) Marcelo Maia - Hackers
6º) Bruno Scopim - Sitor Racing
7º) Sérgio Sampaio - WL Racers
8º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados
9º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello
10º) Flávio Rodrigues - Scuderia KIP
11º) Ronan Emediato - SpeedDog
12º) Diego Belarmino - KZ Racing Team
13º) Alexandre Motta - SpeedDog
14º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team
15º) Leandro Lélis - Scuderia KIP
16º) Leonardo Assis - Maverick Racing Team
17º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing
18º) Carlos Menezes - Scuderia Maranello
19º) Raphael Silva - North Racing
20º) Leonardo Soares - Convidado

Melhor volta

Marco Antônio - Cineastas (50.718)

Classificação do campeonato


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Vídeos da corrida

Sérgio Sampaio

Flávio é medalha de ouro na sexta etapa da Copa BH de Kart

É oficial: com seis vencedores diferentes em seis etapas, a Copa BH de Kart já é o maior evento esportivo do ano, superando a Olímpiada do Rio de Janeiro. Desta vez, o medalhista de ouro foi Flávio, que conquistou sua primeira vitória e colocou a Scuderia KIP (que diabos é KIP???) pela primeira vez no alto do pódio. O piloto ainda saltou da 8ª para a 3ª posição na tabela de pontuação, entrando na disputa pelo título. O campeonato segue sendo liderado por Bruno Scopim, que fezl outra prova de grande regularidade.

Para vencer, Flávio aparentemente fez um trabalho num centro espírita e recebeu o espírito de Michael Phelps, já que foi embora logo nas primeiras voltas e cruzou a linha de chegada com mais de dez segundos a frente de Rodrigo, o segundo colocado. Além do piloto da Scuderia Maranello, Bruno Scopim, Marco Antônio e Laurence tentaram alcançar o líder, mas falharam miseravelmente. O piloto da Scuderia KIP ainda marcou a melhor volta da prova, só pra dar uma humilhada maior.

A corrida teve as duas primeiras voltas mais insanas da história do automobilismo, com vários pilotos dividindo curvas, retas e trocando tintas pela pista. Foi aí que Marcelo, Bruno, Hélio, William e Leonardo resolveram ganhar o ouro no nado sincronizado, executando uma acrobacia maravilhosa e terminando o movimento na grama, alcançado a nota máxima dos jurados. De tão felizes, Marcelo e Hélio bateram de frente um com o outro, dando o famoso abraço da vitória.

Quem ficou longe das confusões foram Rogério e Diego que comprovaram a evolução da equipe KZ Racing Team. Rogério vai, cada vez mais, aproximando-se do alto da tabela de pontuação e começa a incomodar os primeiros colocados.

De volta às corridas, depois de disputar o mundial de Rali na neve, Ronan sofreu no asfalto seco do RBC Racing. O piloto teve um início de prova forte, mas depois não conseguiu segurar o ímpeto dos adversários. Ele e Marcelo, campeão e vice da última Copa, continuam sofrendo para conseguir pontuação alta.

A Copa BH de Kart estará de volta ainda este mês, no próximo dia 25, para a disputa da 7ª etapa. Os 9 primeiros colocados no campeonato estão separados por apenas 28 pontos, o que significa que todo mundo ainda tem chance de levar o grande troféu, no final do ano. Vamos acompanhar!

Resultado final: 

1º) Flávio Rodrigues - Scuderia KIP
2º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello
3º) Bruno Scopim - Sitor Racing
4º) Marco Antônio - Cineastas
5º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados
6º) Diego Belarmino - KZ Racing Team
7º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team
8º) Juliano Schimitberger - Maverick Racing Team
9º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados
10º) William Farias - Hackers
11º) Ronan Emediato - SpeedDog
12º) Flávio Leocádio - WL Racers
13º) Leonardo Assis - Maverick Racing Team
14º) Hélio Pedroli - MMAP Racing
15º) Marcelo Maia - Hackers
16º) Leandro Lélis - Scuderia KIP
17º) Rodrigo Soares - Cineastas
18º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing
19º) Raphael Silva - North Racing
20º) Luciano Sampaio - North Racing
21º) Júlio Gervásio - MMAP Racing*
22º) Antônio Mariano - Convidado
* Resultado revisto pela Comissão devido a falha na cronometragem

Melhor volta
Flávio Rodrigues - Scuderia KIP (54.751)

Classificação do campeonato
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Vídeos

Júlio Gervásio

William Farias

Marco Antônio

Era uma vez um autódromo

Começam hoje as Olimpíadas 2016, no Rio de Janeiro. O que isso tem a ver com automobilismo? Pelo lado bom nada, mas infelizmente as Olimpíadas cariocas acabaram trazendo prejuízos para nós, que gostamos de corridas.

A vila olímpica foi construída no terreno onde antes ficava o Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Jacarepaguá. O que não falta no Rio de Janeiro são lugares para se construir coisas, mas os caras acharam que seria uma ótima ideia acabar com um autódromo por causa dos jogos olímpicos.

E que autódromo! Jacarepaguá recebeu a Fórmula 1 entre 1978 e 1989 (com exceção de 79 e 80) e viu duas vitórias de Nelson Piquet, em 83 e 86. Também foi um dos berços da Stock Car brasileira, brasileiro de marcas e categorias de base que ajudaram a formar nossos ídolos. A Moto GP também correu lá, entre 95 e 2004.

Além dessas, Jacarepaguá recebeu a Indy, entre 96 e 2000, num traçado oval projetado especialmente para a categoria. E foi em 96 que Jacarepaguá viveu um dos grandes momentos da sua história: a vitória de André Ribeiro, na corrida inaugural da Indy.

Vejam a chegada da prova, com a narração marcante e emocionante de Téo José. Quem chegar ao final do vídeo, será premiado com uma aparição aleatória e desnecessária de Agnaldo Timóteo (WTF?!?!?!?!), que nos lembrará o quanto a Indy é maravilhosa em sua falta de cerimônia.

Um jeitinho diferente de receber a bandeirada

Última volta do GP da Itália, de 1993. Lutando pelo 8º lugar, Christian Fittipaldi encosta no seu companheiro de equipe, o italiano Pierluigi Martini. O brasileiro tem mais velocidade e, quase na linha de chegada, tira para a direita. Martini não tem dúvidas e move o carro um milímetro na direção de Fittipaldi. O #23 toca de leve no #24 e Christian dá um 360° espetacular, aterrissando com as quatro rodas no chão e cruzando a linha de chegada em frangalhos.

Parece um roteiro de filme? Mas não é, aconteceu mesmo! Veja no vídeo abaixo, uma chegada surpreendente, emocionante e muito, mas muito, perigosa.

Vitória de Hélio e campeonato embolado

A Copa BH de Kart segue sua rotina em 2016: a cada etapa, um vencedor diferente. Já foram 5, em 5 provas. A etapa de Julho consagrou Hélio, que aproveitou a pole, venceu pela segunda vez na carreira e encostou de vez na briga pelo título deste ano. O campeonato tem a liderança de Bruno Scopim, que mesmo não conseguindo um bom resultado nesta etapa, subiu graças à boa temporada que vem fazendo até aqui.

Logo no início da corrida, quem tentou dar show foi Alexandre. Partindo da terceira posição, o piloto, conhecido como Zé Ferrugem, ultrapassou Rodrigo e foi para cima de Hélio ainda na primeira volta. Criativo, Alexandre tentou inventar um novo traçado, passando por dentro da barreira de pneus para sair do outro lado já a frente do adversário. Infelizmente, a manobra não deu certo e o piloto da SpeedDog perdeu várias posições.

Sem ser incomodado, Hélio aparentemente utilizou o verniz da invisibilidade, visto pela primeira vez no seriado Chapolin. Apenas isso poderá explicar o sumiço do piloto da pista, já que não foi visto por mais ninguém, embora apareça na tabela de tempos como vencedor e autor da melhor volta da corrida.

Atrás dele, a briga ficou por conta de Marcelo, Rogério e Bruno Aleixo, que disputavam a segunda posição. Rogério, tentou ultrapassar o atual campeão da Copa BH de Kart, mas descobriu que o piloto da Hackers é um osso duro de roer e teve que se contentar com a terceira posição, seu melhor resultado até aqui.

Mais atrás, Leandro tentava salvar a honra da Scuderia KIP, mas acabou rodando quando escorregou na própria barba, que arrastava no chão do kartódromo. Já seu companheiro, o recém casado Flávio, esteve irreconhecível durante a corrida. Ele colocou a culpa no complicado traçado adotado, mas todos sabemos que a nova rotina de trabalhos domésticos atrapalharam sua concentração.

Enquanto isso, Carlos levou seu filho Rafael para correr, pensando em criar uma sombra para Rodrigo, seu companheiro na Scuderia Maranello. Mas o tiro saiu pela culatra, porque Rafael não respeitou nem mesmo os cabelos brancos do velho pai, fazendo-o comer poeira pela pista e, certamente, sendo obrigado a abrir mão da herança que receberia.

Bom resultado mesmo conseguiu a nova equipe, Maverick Racing Team, com seus pilotos Juliano e Leonardo conseguindo terminar na 5ª e 7ª posições. Também tivemos a estréia da North Racing, com Raphael e Luciano, pilotos também estreantes no campeonato.

A Copa BH de Kart volta daqui a três semanas, no dia 11 de agosto, mas talvez com modificações no grid. Infelizmente, Júlio e Ronan sumiram sem dar explicações (juntinhos???) e precisarão trazer uma declaração, reconhecida em cartório, dando conta de onde estavam e o que estavam fazendo. Caso contrário, o banimento será inevitável. Vamos aguardar.

Resultado final:

1º) Hélio Pedroli - MMAP Racing

2º) Marcelo Maia - Hackers

3º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team

4º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados

5º) Juliano Schimitberger - Maverick Racing Team

*º) Rafael Menezes - Convidado *

6º) Leonardo Assis - Maverick Racing Team

7º) Carlos Menezes - Scuderia Maranello

8º) Bruno Scopim - Sitor Racing

9º) Leandro Lélis - Scuderia KIP

10º) Flávio Leocádio - WL Racers

11º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello

12º) William Farias - Hackers

13º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados

14º) Marco Antônio - Cineastas

15º) Alexandre Motta - SpeedDog

16º) Flávio Rodrigues - Scuderia KIP

17º) Rodrigo Soares - Cineastas

18º) Diego Belarmino - KZ Racing Team

19º) Raphael Silva - North Racing

20º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing

21º) Luciano Sampaio - North Racing

*Piloto convidado não pontua, conforme o regulamento. 

Melhor volta

Hélio Pedroli - MMAP Racing (56.771)

Classificação do campeonato

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Schumacher x Hakkinen

Existe uma parcela de fãs de Fórmula 1 que considera que Michael Schumacher só teve os números que teve porque seus adversários eram fracos. Este velho blogueiro não concorda com a questão, mas respeita a opinião de quem pensa assim.

Na Bélgica, em 2000, Schumacher disputava a primeira colocação com Mika Hakkinen. Há duas voltas para o final, o finlandês bi-campeão do mundo em 98 e 99, apostou tudo no final da grande reta de Spa Francorchamps, há quase 350 Km/h, realizando uma manobra arriscada que envolveu o brasileiro Ricardo Zonta, que era retardatário.

Com vocês, Schumacher x Hakkinen numa das grandes batalhas da história da Fórmula 1:

Big One na Bélgica

Quem gosta de assistir corridas da Nascar (alô Rogério!) conhece o que é um belo Big One. É quando um carro roda na pista e leva junto mais uns 3.500 adversários, gerando um acidente interminável e de enormes proporções.

A Fórmula 1 também já teve o seu Big One. Foi em Spa-Francorchamps, no GP da Bélgica de 1998. O escocês David Coulthard rodou logo após a primeira curva, no meio da água, e praticamente todos os pilotos que vinham atrás começaram a bater uns nos outros, num dos acidentes mais incríveis da história.

Vejam o video e tentem contar quantos infelizes se envolveram na batida.

Por fora, na Peraltada

Veloz, audacioso e um pouco trapalhão, Nigel Mansell é um dos grandes nomes do automobilismo. Foi três vezes vice campeão, até conseguir seu primeiro e único título em 1992, com quase 40 anos de idade. Em toda a sua carreira, presenteou os torcedores com manobras incríveis e improváveis.

Nesta disputa, contra Gerhard Berger, em 1990 no México, o Leão (apelido dado pelos ingleses) ultrapassa o adversário por fora na Peraltada, uma curva de raio longo, feita de pé no fundo, a mais de 230 Km/h.

Foi um dos poucos bons momentos do Leão na Ferrari, já que sua carreira foi quase toda ligada à Williams.

Para esquentar os corações de Carlos Menezes e William Farias, com vocês, Mansell x Berger na Peraltada:

A maior das primeiras

Este blogueiro não costuma se emocionar com frequência, mas de vez em quando é inevitável. Uma dessas oportunidades foi no GP da Alemanha de 2000, primeira vitória de Rubens Barrichello na Fórmula 1.

O vídeo abaixo tem apenas a última volta, mas procurem no youtube (ou comigo, tenho a corrida em DVD) e assistam essa prova. É, sem sombra de dúvida, uma das cinco maiores vitórias de um piloto que eu já vi. Barrichello largou em 18º e saiu passando todo mundo alucinadamente.

Nas últimas voltas, começou a chover em uma parte da pista (o circuito tinha quase 7 KM) e todos os pilotos pararam para trocar pneus. Menos Barrichello, que aproveitou as partes secas para abrir vantagem e, usando sua incrível habilidade em pista molhada, se manteve na parte encharcada. Encerrava-se, assim, um jejum de 7 anos sem uma vitória brasileira na Fórmula 1.

Do tempo em que Galvão Bueno sabia narrar uma corrida com emoção, curtam a primeira do Rubinho!

Tagarelando em Interlagos

Conversar e pilotar ao mesmo tempo é uma qualidade presente somente nos grandes nomes da história do automobilismo, como Júlio Gervásio, Ronan Emediato e, abaixo deles, Ayrton Senna.

Neste video, o tricampeão mundial de Fórmula 1 narra a própria volta, num dos treinos para o GP do Brasil de 1994.

Júlio vence a 4ª etapa e assume a liderança do campeonato

Este blog já não tem mais palavras para elogiar a Copa BH de Kart 2016. A 4ª etapa, disputada na última quinta feira, apresentou o 4º vencedor diferente. E mais: entre o 1º e o 10º colocados no campeonato, há uma diferença de apenas 22 pontos. Estamos no olimpo do automobilismo mundial.

A corrida de junho foi vencida por Júlio, depois de uma eletrizante batalha com Marco Antônio, que ficou em 2º. Ronan, que tentou aplicar o golpe do "já estou aqui", antes da prova, voltou ao pódio com o 3º lugar, seguido por Bruno Scopim e William.

A movimentação começou já na volta de aquecimento, que foi marcada por uma incrível presepada de Ronan. Disposto a explorar os limites do kartódromo, o piloto se meteu em uma parte molhada da pista antes do curvão, e girou 35 vezes sobre o próprio eixo, indo parar nos pneus. Com o susto, Leocádio também rodou e chocou-se de frente com Leandro, que vinha logo atrás.

O acidente abalou a confiança de Leocádio, que largava na pole. Logo, ele foi superado por Marco Antônio e Júlio, que se mandaram lá na frente. Quando começava a recuperar seu ritmo de corrida, Leocádio foi acertado por Laurence que, apressadinho, tentava alcançar os ponteiros para marcar pontos que o levassem a liderança do campeonato. O piloto da Esquadrilha dos Aloprados acabou advertido pela direção de prova e perdeu o 5º lugar que havia alcançado.

Mais atrás Ronan, que estava tonto, mas dessa vez devido à rodada na volta de aquecimento, lutava para finalmente começar a fazer um campeonato decente. E deu certo, pois o piloto superou vários adversários, depois de largar nas últimas posições. Bruno Scopim, que também largava entre os últimos, provou que o trabalho feito com um pai de santo em busca do "Espírito Pablo Namorato" deu certo, já que o piloto continua na parte de cima da tabela.

Enquanto isso, Carlos e Bruno Aleixo, conhecidos como a dupla do balão de oxigênio, apenas tentava se manter no traçado, nem sempre com sucesso. Bruno, quando já engatinhava pela pista, acabou sendo superado por Marcelo, na última curva do circuito.

Agora, a Copa BH de Kart dá mais um intervalo grande, para que todos possam curtir as férias do meio do ano. O campeonato volta no dia 21/07, com um dos traçados mais complicados da história, que vai exigir um mês de estudo por parte dos pilotos. Até lá!

Classificação Final: 
1º) Júlio Gervásio - MMAP Racing
2º) Marco Antônio - Cineastas
3º) Ronan Emediato - SpeedDog
4º) Bruno Scopim - Sitor Racing
5º) William Farias - Hackers
6º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello
7º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados *
8º) Marcelo Maia - Hackers
9º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados
10º) Diego Belarmino - KZ Team Racing
11º) Carlos Menezes - Scuderia Maranello
12º) Sérgio Sampaio - WL Racers
13º) Leandro Lélis - Scuderia KIP
14º) Rogério Policarpo - KZ Team Racing
15º) Flávio Leocádio - WL Racers
16º) Juliano Schmitberger - JJ Racing
17º) Rodrigo Soares - Cineastas
18º) Leonado Assis - Velozes e Furiosos Racing Team
19º) Alexandre Motta - SpeedDog
20º) Rodrigo Kleinpaul - Neuroracing
21º) Hélio Pedroli - MMAP Racing

*Piloto punido em 10 segundos pela direção de prova

Melhor volta
Júlio Gervásio - MMAP Racing (58.330)

Classificação do campeonato
http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

Vídeos

Júlio Gervásio

Sérgio Sampaio

A marmelada vermelha

Quem assistiu ao último GP de Mônaco pôde ver o momento em que a equipe Sauber mandou que seus pilotos trocassem de posição durante a corrida. O brasileiro Felipe Nasr não aceitou e seu companheiro, Marcus Ericsson, forçou a ultrapassagem provocando uma batida. Atitude babaca de uma equipe lamentável em 2016.

Ordens de equipe não são uma novidade, já aconteceram diversas vezes. Mas algumas ficaram marcadas na história do automobilismo, justamente pelo efeito negativo que tiveram.

A maior e mais lamentável delas foi a da Ferrari, no final do GP da Áustria de 2002. Rubens Barrichello liderou todo o final de semana e cedeu a vitória ao companheiro Michael Schumacher nos metros finais. O que ocorre depois é uma demonstração clara do que o público pensa sobre esse tipo de situação.

Assistam ao vídeo, com a narração marcante e histórica de Cléber Machado.

O barbeiro de Indianápolis

500 milhas. 200 voltas no circuito oval mais famoso do mundo para se conhecer um novo nome na história do automobilismo. O maior evento de velocidade do planeta. E é neste domingo.

Como já dissemos, os pilotos da Copa BH de Kart estão convocados para assistir a prova, a partir das 13hs, na Band. Se virem.

Enquanto isso, vamos nos distraindo com mais um vídeo épico neste blog. O ano é 2011. Há 4 voltas do final das 500 milhas, o novato J. R. Hidelbrand apareceu na liderança da prova, com ampla vantagem sobre Dan Wheldon, piloto inglês que já havia vencido a prova uma vez.

A torcida delirava. O carro #4, pintado em homenagem ao exército norte americano marchava para uma vitória supreendente. Até que.... errrr..... bom, assistam:

Barrichello x Alesi

Na última corrida da Copa BH de Kart, tivemos a experiência de correr numa pista molhada que começa a secar ao longo da prova. É uma das situações mais difíceis no automobilismo.

Na Fórmula 1, vários pilotos se destacaram justamente por serem craques na pista molhada, embora não tenham sido campeões. No video de hoje, um show de dois deles: Rubens Barrichello e Jean Alesi dando espetáculo em Interlagos, em 1996.

The Pass

Laguna Seca é uma pista com um dos traçados mais desafiadores do mundo. Construído em uma região montanhosa da Califórnia, o circuito abriga a famosa curva Saca Rolha, uma sequência de S em descida que já traiu muita gente fera.

Em 1996 o italiano Alessandro Zanardi escreveu seu nome na galeria dos grandes pilotos, ao realizar uma incrível ultrapassagem sobre Bryan Herta na entrada da curva, na última volta da corrida daquele ano.

Com vocês, “The Pass”:

Schumacher x Hill

Um pequeno vídeo para animar o fim de semana dos incríveis pilotos da Copa BH de Kart:

O GP da Bélgica de 1995 foi uma das mais contundentes vitórias de Michael Schumacher na Fórmula 1. E olha que o cara tem 91 troféus de vencedor na categoria, um absurdo. Nessa corrida, o alemão largou na 16ª posição e escalou o pelotão para vencer.

Na metade da corrida, começou a chover e Schumacher (com pneus para pista seca!!!) protagonizou um dos grandes duelos do ano com Damon Hill, que tinha pneus de chuva. O pega começa aos 2:09 minutos. Acompanhem e divirtam-se!

Juliano conquista sua primeira vitória e irrita Mr. Bernie

Este blog acaba de receber uma ligação de Bernie Fucking Ecclestone, himself. Bastante ponderado, Bernie disse apenas: “Que porra é essa? Gasto milhões nessa merda da F1 e até agora só Rosberg ganhou corridas! Vocês, em 3 corridas, já têm 3 vencedores diferentes e uma tabela de classificação toda embolada? Vão se fuder!”

Apesar do tom um tanto agressivo, é compreensível que Mr. Bernie esteja aborrecido. Afinal, a audiência vem migrando em massa para a Copa BH de Kart, ainda mais depois da etapa de Abril, que consagrou Juliano como mais um a escrever seu nome na vasta galeria de ganhadores de corrida do campeonato. É o terceiro vencedor diferente em três corridas. Com isso, enquanto Ronan e Marcelo patinam no meio da tabela, o campeonato 2016 abre espaço para uma nova disputa: Bruno Scopim x Laurence.

A corrida começou com pista molhada, depois de anos sem que a Copa BH de Kart corresse nessas condições. E logo na largada, um enrosco daqueles derrubou Bruno Aleixo, Bruno Scopim e mais uns três infelizes. Mas Scopim não se intimidou com a rodada, e saiu como um foguete, ultrapassando todo mundo para conseguir uma incrível terceira posição. Já Bruno Aleixo tentou recuperação semelhante, aproveitou-se das várias rodadas de Júlio, Alexandre e Marquinho, mas empacou em uma disputa com Ronan e Marcelo e terminou em sétimo.

Lá na frente, Juliano mostrava que ter aprendido muito bem como correr na chuva. Sem cometer nenhum erro, ele não deu chances a Laurence, que tentou se aproximar, mas acabou cuidando do importante segundo lugar, que garantiu a liderança do torneio de equipes para a Esquadrilha dos Aloprados.

Mas a surpresa mesmo foi a quarta posição conquistada por Rogério. Depois de um enorme terrorismo ao longo do dia, demonstrando medo da chuva, o piloto mostrou que estava mesmo era escondendo o jogo para o show da noite, conseguindo o melhor resultado da sua carreira em seu ano de estréia na Copa BH de Kart.

A próxima corrida é, a princípio, no dia 26 de maio, mas essa data está sendo negociada com os pilotos. Assim que for confirmada, postaremos aqui, se o blog não for censurado por Bernie Ecclestone e sua inveja das inimiga.

Resultado final: 
1°) Juliano Schimitberger – JJ Racing
2°) Laurence Martins – Esquadrilha dos Aloprados
3°) Bruno Scopim – Sitor Racing
4°) Rogério Policarpo – KZ Team Racing
5º) Ronan Emediato - SpeedDog
6°) Marcelo Maia – Hackers
7°) Bruno Aleixo – Esquarilha dos Aloprados
8°) Hélio Pedroli – MMAP Racing
9°) Alexandre Motta – Speed Dog
10°) Flávio Rodrigues – Scuderia KIP
11°) Júlio Gervásio – MMAP Racing
12°) Rodrigo Soares – Cineastas
13°) Diego Berlarmino – KZ Team Racing
14°) Carlos Menezes – Scuderia Maranello
15°) Leandro Lelis – Scuderia KIP
16°) Marco Antônio – Cineastas
17°) Flávio Leocádio – WL Racers
18°) Leonardo Assis – Velozes e Furiosos Racing Team (Abandonou)

Melhor volta
Ronan Emediato – SpeedDog (1:02.597)

Classificação do campeonato (com um descarte já aplicado)
http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/