HAT-TRICK ISRAEL - Piloto vence a terceira na temporada e assume a liderança do campeonato

Dessa vez em um traçado rápido e no ​sentido ​anti horário, a Copa BH deu o ar da graça em Vespasiano para a 7° etapa da temporada, iniciando a​ sua fase final.

Largando, da 10ª posição, o piloto Israel Salmen ultrapassou todos os concorrentes em 3 ou 4 voltas no máximo e​ assumiu a ponta para receber a quadriculada. Israel administrou de forma exemplar o 1° lugar, ​​não dando chance para os adversários, abrindo 12" para o 2° colocado Júlio Gervásio,  28" para o 3° Marcelo Maia e 40" para os demais do pelotão da frente, ou seja, só deu ele na pista... De quebra, ainda fez a melhor volta para garantir mais dois pontos, subir para a liderança do campeonato em um momento crucial da competição e se tornar o favorito para levantar a taça no final do ano, ​dando um chega pra lá no então líder, Ronan Emediato.

Quem não teve o que reclamar, foi o piloto Júlio Gervásio.  Saindo da 15ª posição e perdendo preciosos segundos na largada feita pelo pelotão dianteiro estilo o seriado raiz dos anos 80 "OsTrapalhões" que acelerou fundo antes da linha amarela, Júlio se viu obrigado a fazer uma corrida perfeita. Após 3 ou 4 voltas, Júlio conseguiu finalmente encostar no 14° e 13° que eram nada mais nada menos que Marcelo Maia e Bruno Scopim. Ao ultrapassar essa duas pedreiras, Júlio acionou seus 5 botões Hero Push, premiado através de votação em determinada rede social. O piloto só não conseguiu ultrapassar Israel que havia ganhado 75 Hero Push em troca de CashBack's em postos de gasolina. Com o 2° lugar, Júlio ultrapassou Ronan no campeoanto, reassumiu a 3ª colocação no geralzão e ainda fez a vantagem de Marcelo cair para 4 pontos.

Já Marcelo Maia e Bruno Scopim, foram cirúrgicos na corrida. Pareciam até da mesma equipe. Os dois foram juntos da largada até o pódio​ e garantiram 3º e 4º lugares respectivamente​. No final, já no parque fechado, eles tiraram a corrente que ligara um kart no outro. Brincadeiras a parte, com o resultado Marcelo assumiu a vice liderança no​ campeonato e mostrou que realmente está em busca do bi na Copa BH.

O Jenson Buton Scopim fez uma corrida sem retoques como o de costume, administrou quando precisou e atacou quando sentiu vontade. Sua performance intacta, o manteve no Top Five e diminuiu a diferença para apenas 5 pontos do 4º colocado, Ronan, que não teve nada para festejar na noite. O piloto da SpeedDog que vinha liderando o campeonato de forma brilhante desde a 4ª etapa teve uma performance muito abaixo do seu nível como piloto. Se Israel e Júlio ganharam os sonhados Hero Push, Ronan ganhou uma verdadeira LesmaKart. Acelerando tudo o que tinha, a carroça não rendia aquilo que o piloto sabe entregar para o motor. Terminando na 16ª posição ele não só perdeu a liderança do campeonato como despencou para o 4° lugar da competição. Com toda essa catástrofe da noite Ronan teve o seu consolo com a punição de Breno Guerreiro, experiente piloto e estreante da noite na Copa BH, herdando a 15° posição e consequentemente a pole para a 8ª etapa. Preparem-se que a fera estará solta para acelerar na alta e recuperar a liderança. Essa é a Copa BH!!!

Ainda entre os protagonistas da noite, tivemos uma bela surpresa. O piloto Flávio Leocádio cansou do pelotão do fundo e garantiu um excelente pódio com o 5º lugar!! Leocádio fez uma corrida primorosa e defendeu muito bem sua posição segurando verdadeiras feras como Juliano GerardBerger, Malaguti que é o nosso Kojak da Copa BH, o professor Laurence e o tiozão Gustavo Duarte! Parabéns Leocádio​!!!

​Leocádio barrou uma turma feroz por algum lugar no pódio! Essa galera entre o 6º e o 9º colocado, chegou a apenas 1 segundo de diferença dele e simplesmente os 4 cruzaram juntos a linha de chegada, ultrapassando o recorde de bandeirada "Ala Relâmpago McQueen" até então, que havia ocorrido na etapa anterior entre os 4 primeiros colocados (1,8" de diferença). Esses 4 feras chegaram lado a lado separados apenas por aquele olhar tirano e clássico entre Senna e Mansell e protagonizaram um lunático final de corrida.
   
ANOTEM AÍ O RECORDE DE DIFERENÇA A SER BATIDO: 00:00.296 entre quatro pilotos!!
Isso mesmo, 296 milésimos de segundo entre Juliano GerardBerger que levou a melhor, ficando com a 6ª colocação, o professor Laurence que ficou com 7ª, o nosso Kojak que ficou com a amarga 8ª posição pois estava em 3º a 6 voltas do fim e rodou sozinho e o tiozão Gustavo Trilheiro que chegou em 9º nessa alucinante bandeirada!! Parabéns turma!!

E pra fechar os 10 primeiros colocados da noite, não poderíamos deixar de falar dele, Rodrigo Kleinpaul!! O Doctor Kleiiinnn da Copa BH havia sido contratado novamente para fazer cirurgias de aparo na grama na parte do fundão do estacionamento do kartódromo, mas o piloto dessa vez se irritou ao extremo e rasgou o contrato na frente de Bernie contestando: dessa vez NÃOOOOOOOO! Ele fez a sua melhor apresentação na temporada e conquistou um 10º lugar categórico, que mostra a sua evolução, pois havia largado na 17ª posição!! 

Parabéns Doctor Kleiiinnn!!

Como falado na edição anterior, esse mês de Agosto teremos a rodada dupla da temporada! 
Voltaremos no próximo dia 24, dessa vez com o mesmo traçado mas no sentido horário. Se preparem para ver o bicho pegar na 8ª etapa!
   
Até lá K-Artistas!!!

Resultado final

1º) Israel Salmen - Meliuz Neuroracing - 25:38.599
2º) Júlio Gervásio - MMAP Racing - 25:51.060
3º) Marcelo Maia - Hackers - 26:06.963
4º) Bruno Scopim - Sitor Racing - 26:07.212
5º) Flávio Leocádio - DNA Racing - 26:18.999
6º) Juliano Schmitberger - SpeedDog - 26:20.839
7º) Laurence Caldeira - Esquadrilha dos Aloprados - 26:20.889
8º) Rogério Malaguti - KZ Racing Team - 26:20.922
9º) Gustavo Duarte - Duarte Motor Racing - 26:21.135
10º) Rodrigo Kleinpaul - Meliuz Neuroracing - 26:21.959
11º) Matheus Duarte - Duarte Motor Racing - 26:22.553
12º) Leonardo Assis - Sitor Racing - 26:24.398
13º) Marco Antônio Bretas - Hackers - 26:28.700
14º) Rodrigo Soares - North Racing - 1 volta
15º) Ronan Emediato - SpeedDog - 1 volta
16º) Breno Guerreiro - sem equipe - 1 volta
17º) Douglas Rodrigues - 2 voltas
18º) Renier Silva - sem equipe - 2 voltas
19º) Sérgio Sampaio - DNA Racing - 3 voltas

Volta mais rápida

 Israel Salmen - Meliuz Neuroracing - 00:50.493

Classificação do campeonato

http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/


Vídeos 

Piloto Bruno Scopim

​ 

MARCELO MAIA, O ICE MAN DA COPA BH

   Os termômetros marcavam 10 ºC, mas na pista a sensação térmica era de que havíamos voltado a Era Glacial. Esse frio todo não foi capaz de congelar o piloto Marcelo Maia. 

   O Ice Man da Copa BH largou do P6, mas não teve vida fácil para chegar a liderança, já que a sua frente estavam os talentosos e experientes Bruno Scopim e Laurence. Fazendo uma corrida arrojada e arriscada, já que a pista estava traiçoeira ao extremo, o Homem de Gelo conseguiu ultrapassar Laurence mas travou uma batalha épica com Scopim até o final da prova, pois o atual campeão também queria conquistar a sua primeira vitória na temporada. Seguindo a velha e boa tradição de ganhar corridas a partir da segunda parte do campeonato, Marcelo não deu chance para o azar, retirou toda a neve do kartódromo e subiu ao ponto mais alto do pódio, para ser ovacionado pelos torcedores presentes... os fiscais e diretor de prova que viraram verdadeiros esquimós.
   CONGRATULATIONS ICE MAN!!!!

   

   Na sequência Bruno Scopim, Sérgio e Laurence também travaram uma batalha limpa e alucinante. Andando juntos durante praticamente toda a prova, os três revezavam as posições na busca pela vitória. Nessa disputa quem se deu melhor foi Scopim que mostrou o seu talento em defender a posição e oportunismo para ultrapassar Laurence e Sérgio, conquistando a 2ª colocação na noite gélida. Já na última disputa citada, quem riu por último foi o Vovô Garoto Sérgio. Em batalha direta pelo 3º lugar Laurence deu um chega pra lá em Sérgio na curva do cotovelo, aquela mesma ali no placar digital, mas o Vovô Garoto colocou a faca nos dentes e se manteve na cola de Laurence até ultrapassá-lo novamente na volta da bandeira branca, simplesmente na última curva do traçado, isso mesmo que você leu!!! 

   E nessas disputas todas, tivemos a chegada mais marcante e colada de toda a Copa BH até agora:

   SIMPLESMENTE 1,8" DE DIFERENÇA ENTRE OS 4 PRIMEIROS COLOCADOS.

   De qualquer forma, essa ultrapassagem não tirou toda a alegria de Laurence, que conquistou o seu segundo pódio no ano e fez a volta mais rápida da noite somando pontos importantes na competição.

   Já no segundo pelotão da frente, por assim dizer, estavam presentes líder e vice líder do campeonato. Ronan e Israel largaram da 10ª e 14ª posições respectivamente. Após escalar importantes posições e vendo o pelotão da frente se distanciar cada vez mais, Israel se transformou em um urso solitário dentro daquele frio polar e focou na busca pela liderança do campeonato colocando Ronan da SpeedDog, em sua mira de caçador. A ultrapassagem para conquistar o 5º lugar no pódio foi certeira, mas a bala era de borracha, pois mesmo com a sexta colocação Ronan manteve a liderança do campeonato por APENAS 1 ponto e avisou que o topo do campeonato não está a venda! Arrrggg.. Auuuuuuuu....

   Em tempo, podemos dizer que a Copa BH é o maior torneio automobilístico das galáxias, pois somente após ocorrer essa diferença de 1 PONTO entre os líderes no RBC, foi que Hamílton acordou para a vida e encostou de vez em Vettel na disputa pelo Tetra da F1, no GP da Inglaterra, ficando atrás do alemão pela mesma diferença na classificação geral.

   Outros pilotos também fizeram uma belíssima corrida como Leonardo Assis que chegou em 7º e Leandro Lelis que saiu da 18ª posição, fez nada mais nada menos do que 9 ultrapassagens e conseguiu o seu 3º melhor resultado na temporada. Quem contou a história entre os dois foi Juliano Gerard Berger, que deixou escapar um P2 na largada. 

   E não podemos deixar de falar de Flávio Leocádio. Após terminar um dia de muito trabalho em uma mina em Eldorado dos Carajás, o piloto pegou um jatinho, foi na faculdade terminar um trabalho em grupo (daqueles que vc só participa mesmo.. rs.. brincadeira) e correu para a pista para conseguir um honroso 12º lugar, já que havia faltado nas 2 últimas e largou lá do fundão. Valeu pelo esforço em estar na pista Leocádio!!!

   Já na parte do pelotão dos chorões da noite, quem brilhou, ou melhor congelou, foi Júlio Gervásio. Na 1ª volta, com os pneus ainda frios por ter acabado de trocar o kart, Júlio confundiu a grama do RBC com uma pista de patinação no gelo e foi deslizar ao lado da barreira de pneus, que mais parecia o iceberg que afundou o Titanic. Com a péssima performance, Júlio perdeu o 3º lugar no campeonato para Marcelo e viu os líderes se distanciarem ainda mais.

   Quem também não saiu de casa, foram os pilotos Rogério Malaguti e a família Duarte, que preferiram esquentar o corpo no motor do kart e ficaram mais parados do que esquimós dentro de um iglu. 

   A Copa BH volta em Agosto, onde teremos a rodada dupla do mês, nos dias 03 e 24/08!

   Até lá K-Artistas!!!! 

   Resultado final

1º) Marcelo Maia - Hackers - 25:49.800

2º) Bruno Scopim - Sitor Racing - 25:50.317

3º) Sérgio Sampaio - DNA Racing - 25.50:745

4º) Laurence Caldeira - Esquadrilha dos Aloprados - 25:51.630

5º) Israel Salmen - Meliuz Neuroracing - 25:59.999

6º) Ronan Emediato - SpeedDog - 26.06:729

7º) Leonardo Assis - Maverick Racing Team - 26:08.129

8º) Juliano Schmitberger - North Racing - 26:15.529

9º) Leandro Lelis - Scuderia KIP - 26:24.501

10º) Marco Anônio Bretas - Hackers - 26:24.761

11º) Gustavo Duarte - Duarte Motor Racing - 26:31.276

12º) Flávio Leocádio - DNA Racing - 26:31.276

13º) Rogério Malaguti - KZ Racing Team - 26:37.822

14º) Matheus Duarte - Duarte Motor Racing - 27:36.940

15º) Renier Silva - sem equipe - 1 volta

16º) Júlio Gervásio - MMAP Racing - 1 volta

17º) Rodrigo Kleinpaul - Meliuz Neuroracing - 1 volta

18º) Marcelo Brito - convidado - 1 volta

19º) Rodrigo Soares - Scuderia KIP - 1 volta

20º) Marcelo Matos - convidado - 1 volta

   Volta mais rápida

Laurence Martins - (00:54.382)

   Classificação do campeonato

http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

   O pódio

1º Ice Man Marcelo / 2º Scopim / 3º Vovô Garoto Sérgio / 4º Laurence / 5º Israel

   Vídeos

   Piloto Bruno Scopim

   

   

ISRAEL SALMEN VENCE A SEGUNDA NO ANO E PÕE FOGO NA COPA BH DE KART

   Em um traçado nada comum, para não dizer infernal, a 5ª Etapa da Copa BH teve disputas emocionantes e acirradas.

   Largando da tão esperada pole position, Marco Antônio, o nosso Marquinho, pilotou com extrema competência mas não conseguiu abrir uma larga vantagem para obter a vitória. Até um pouco mais da metade da prova ele segurou o primeiro lugar, mas não esperava que Israel saísse do Núcleo Interno da Terra, para escalar todas as camadas necessárias para chegar ao ponto mais alto do pódio!

   O piloto da equipe Meliuz Neuroracing saiu da 11ª posição no grid, subiu o pelotão como um foguete e praticamente não errou. De quebra, ainda fez a melhor volta e levou para a casa 33 preciosos pontos, ultrapassando Marcelo e Júlio na classificação geral e chegando a vice liderança da competição. Já Marquinho finalizou num excelente 2º lugar e entrou para o hall dos Top 5 da Copa BH!

   

   Seguindo o pódio, Júlio largou em 6º e alcançou um 3º lugar muito bom, mas desta vez burocrático, estratégia que o manteve na disputa pela liderança do campeonato, 4 pontos atrás de Ronan e a 1 ponto de Israel.

   Outro destaque bastante positivo foi o belo 4º lugar do piloto Leonardo Assis. Vindo de resultados que estavam tirando o sono da equipe Maverick Racing Team, Leo provou que não veio só pra brincar na pista, fazendo uma corrida com ritmo muito forte e impondo grande pressão ao pelotão da frente. Em entrevista exclusiva, o piloto confessou: "Eu não poderia fazer feio. Dedico este pódio ao meu filho Leozinho, presente no kartódromo para prestigiar o papai!"

   Além disso, Leo Assis foi seguido de perto por nada mais nada menos do que ele, Ronan Emediato, o atual líder do campeonato!

   Em 14º no grid, o piloto teve dificuldades para alcançar o honroso pódio. Restando poucas voltas para o fim, Ronan estava em 9º e conseguiu 4 magníficas ultrapassagens, após abrir a asa móvel e apertar o botão Push do seu kart! Essa performance lhe rendeu a permanência na liderança por mais uma etapa, mas desta vez com uma folga menor para Israel e Júlio.

   

   Destaque também para o piloto Sérgio Sampaio, que contou com a sua vasta experiência, além de não encontrar nenhum desnorteado na pista para isolá-lo, conquistando um belíssimo 8º lugar pois havia largado em 17º no grid. Parabéns Serjão!

   Não podemos deixar de falar Marcelo Maia, que largou em 13º e fez uma corrida mediana chegando em 9º, sendo um bom resultado para mantê-lo entre os 4 primeiros do campeonato. 

  Espetacular mesmo foram os Espartanos Rodrigo Kleinpaul, Rogério Malaguti e Juliano Schmitberger. No pelotão do fundo, mas brigando de forma limpa, os três alternaram as posições boa parte da prova, disputando as colocações que dariam direito aos primeiros lugares na etapa de Julho (13º/14º/15º). Kleinpaul teve sua melhor posição no campeonato, pegando a pole para a próxima etapa, seguido por Juliano e Rogério, 2º e 3º para o grid do dia 06/07.

   

   Quem não teve nada a comemorar foi o atual campeão Bruno Scopim. Em 3º lugar durante 80% da prova, fazendo uma apresentação de dar inveja a Jenson Button até o momento do erro fatal, quando Scopim freou bruscamente no ponto mais difícil do traçado, na curva conhecida como "El Diablo", mandando seu pódio para o quinto dos infernos e finalizando em 10º.

   Noite complicada também para Laurence que largou em 12º e ganhou apenas 1 posição. Douglas Ferreira teve uma boa chance largando em 2º, mas não a aproveitou e chegou em apenas 17º. Seguiram este atalho a dupla da Scuderia KIP, Rodrigo Soares e Leandro Lelis, últimos colocados respectivamente.

   E por citar times, a equipe Hackers, dos pilotos Marcelo Maia e Marquinho, segue firme na ponta abrindo 32 pontos de vantagem para a Speed Dog e 34 pontos para a MMAP Racing. 

   A bela surpresa continua sendo a equipe da família super empolgada, Duarte Motor Racing, que com os 38 pontos somados nesta etapa (6º- Gustavo - Tiozão e 7º- Mateus - Sobrinho pentelho), alcançaram o Top 5 por equipes da Copa BH de Kart.

   

   Voltaremos no próximo dia 06 de Julho com as fortes emoções desta edição épica da Copa BH!

   Até lá K-Artistas!! 

   Resultado final

1º) Israel Salmen - MeliuzNeuroracing - 24:57.139

2º) Marco Antônio - Hackers - 24:58.924

3º) Júlio Gervásio - MMAP Racing - 25:01.047

4º) Leonardo Assis - Maverick Racing Team - 25:08.286

5º) Ronan Emediato - SpeedDog - 25:08.905

6º) Gustavo Duarte - Duarte Motor Racing - 25:09.031

7º) Matheus Duarte - Duarte Motor Racing - 25:09.794  

8º) Sérgio Sampaio - DNA Racing - 25:10.160

9º) Marcelo Maia - Hackers - 25:10.491

10º) Bruno Scopim - Sitor Racing - 25:20.698

11º) Laurence Caldeira - Esquadrilha dos Aloprados - 25:25.827

12º) Rogério Malaguti - KZ Racing Team - 25:35.733

13º) Juliano Schmitberger - North Racing - 25:36.066

14º) Rodrigo Kleinpaul - Meliuz Neuroracing - 25:40.484

15º) Alexandre Motta - SpeedDog - 25:41.060

16º) Rodrigo Marques - Sitor Racing - 25:44.270

17º) Douglas Ferreira - DeLorean Team Racing - 1 volta

18º) Rodrigo Soares - Scuderia KIP - 1 volta

19º) Leandro Lelis - Scuderia KIP - 1 volta

20º) Rener Silva - Convidado - 1 volta

   Volta mais rápida

Israel Salmen - (00.56.516)

   Classificação do Campeonato

http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/ 

   Pódio

1º - Israel / 2º - Marquinho / 3º - Júlio / 4º - Léo Assis / 5º - Ronan

   Vídeos

   Piloto - Rogério Malaguti

   

    Piloto - Bruno Scopim

  

  

RONAN VENCE DE FORMA ESTUPENDA E É O NOVO LÍDER DO CAMPEONATO

A 4ª Etapa da Copa BH de Kart começou de forma brilhante antes mesmo da largada. O alinhamento dos 23 carrinhos foi extremamente rápido e perfeito, não atrasando em nada o início da prova. Os pilotos já pensam em participar das próximas olimpíadas na modalidade alinhamento de grid. Parabéns!!

Já na pista, relembrando corridas históricas, Ronan largou da 14ª posição para escalar o pelotão de maneira espetacular, ganhar a tão sonhada bandeira quadriculada e com ela a liderança do campeonato!! O Bi Campeão, só não fez chover na pista. Ele praticamente não errou, ultrapassou 3 pilotos em apenas uma curva, segurou seu kart bravamente ao escapar para a grama em disputa limpa com Laurence e fez a melhor volta abrindo fartos 12” de vantagem para Marcelo, que também fez uma excelente prova, com muitas ultrapassagens saindo do 11º lugar, não deixando o pelotão do meio lhe incomodar e subindo no segundo degrau mais alto do pódio.

Disputando o 3º lugar boa parte da corrida, Júlio e Laurence relembraram o duelo pelo topo da tabela do ano passado. Os dois não contavam com a súbita aparição de Israel, que após se envolver em uma confusão com Bruno Scopim, girou perdendo bastante tempo, mas não suficiente para desanimar o piloto em busca de um merecido pódio, atrás de Laurence, felicidade que não ocorreu com Scopim.

Falando em decepções, entraram neste hall muitos bons pilotos. Dentre eles, destaque para Rogério que pegou um carrinho de rolimã no sorteio ao invés de um kart, trocando-o no meio da corrida, estratégia que não deu certo. Já Marquinho enxergou o cone como um pino de boliche e fez um belo strike. Rodrigo Kleinpaul resolveu aparar a grama do Kartódromo com uma qualidade ímpar. Outro que se deu mal foi Sérgio, que fazia uma boa corrida de regularidade, até que Júlio resolveu lançá-lo até a lua para uma nova experiência solicitada pela Nasa, sobrando borracha até para Diego, que também não escapou da batida. Nesta confusão, Júlio foi penalizado, perdendo o pódio, finalizando em 9º e fechando a lista dos entristecidos da noite.

Voltando para a parte nobre da prova, tivemos o retorno do piloto Alexandre Motta, que após duas ausências por problemas fora da pista, quase beliscou um pódio, chegando em 6º. No final o nosso velho e conhecido Lobão avisou munido de seu capacete, “estou pronto pra briga”! Não poderíamos deixar de falar da família Duarte, que teve Gustavo em seu primeiro pódio, num belíssimo 5º lugar e Mateus que alcançou uma excelente 8ª colocação, levando 16 pontos pra casa. Parabéns pela bela evolução da equipe Duarte Motor Racing! Outra equipe que deu serviço foi a Scuderia KIP, com Leandro Lelis finalizando em um bom 7º lugar e Rodrigo Roide, saindo da 20ª posição para fazer 10 ultrapassagens, conquistando 12 honrosos pontos.

A Copa BH de Kart dá uma pequena pausa e retorna no próximo dia 08 para a 5ª Etapa em um traçado muito técnico. Vamos acompanhar porque o campeonato está saindo faísca galera!!

Resultado final:

1º) Ronan Emediato - SpeedDog - 26:00.750

2º) Marcelo Maia - Hackers - 26:12.004

3º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados - 26:16.938

4º) Israel Salmen - MeliuzNeuroracing - 26:17.316

5º) Gustavo Duarte - Duarte Motor Racing - 26:17.712

6º) Alexandre Motta - SpeedDog - 26:20.473

7º) Leandro Lélis - Scuderia KIP - 26:22.519

8º) Matheus Duarte - Duarte Motor Racing - 26:25.679

9º) Júlio Gervásio - MMAP Racing * - 26:25.823

10º) Rodrigo Roide - Scuderia KIP - 26:30.692

11º) Bruno Scopim - Sitor Racing - 26:34.021

12º) Leonardo Assis - Maverick Racing Team - 26:40.281

13º) Flávio Leocádio - 26:43.695

14º) Douglas Rodrigues - 26:45.178

15º) Marco Antônio - Hackers * - 26:51.018

16º) Juliano Schmitberger - North Racing - 26:55.132

17º) Sérgio Sampaio - DNA Racing - 26:55.881

18º) Alexandre Soares - Racing Fast - 26:59.108

19º) Eduardo Braga - Racing Fast - 27:00.409

20º) Diego Moreira - KZ Racing Team - 1 volta

21º) Rodrigo Kleinpaul - Meliuz Neuroracing - 1 volta

22º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team - 2 voltas

23º) Paulo Márcio - Convidado - 2 voltas

* Pilotos punidos pela comissão por manobra antidesportiva

9º) Júlio Gervásio - MMAP Racing *

15º) Marco Antônio - Hackers *

Volta mais rápida:

Ronan Emediato: (00.58.974)

Classificação do campeonato

http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

O pódio

Ronan vence a 4ª Etapa  / Marcelo em 2º / Júlio punido (Laurence 3º) / Israel 4º / Gustavo 5º

Vídeos

Piloto Ronan Emediato

Piloto Júlio Gervásio

Até breve...

Foi em Setembro de 2010 (obviamente não me lembro do dia, mas era uma quinta feira) que eu meu amigo Luis Fernando (tá bom, Tim Maia) vestimos a nossa cara de pau e fomos para o RBC Racing em Vespasiano, para emburacar em qualquer bateria aberta de Kart Indoor. Ele tinha um vale de uma corrida anterior que ele tinha tentado disputar e fracassou miseravelmente e resolvemos queimá-lo em outra corrida. E a intenção era só essa mesmo: correr uma corridinha de nada, depois de mais de dois anos sem disputar campeonato nenhum.

Mas aí, na entrada do kartódromo encontramos com o Lobão, figura lendária dos tempos de jornalismo na Fumec. E o Lobão disse que ia correr com uma turma e que estava sempre por lá, e perguntou se topávamos. E a tal turma eram o Ronan, o Gilson e o Estevão. E corremos com a turma.

E aí o Ronan disse que tinha um grupo de e-mails que ele usava para chamar a galera pra correr uma vez por mês e perguntou se podia incluir eu e o Tim Maia e nós dissemos que sim. E ali, naquele momento, estava gerado o embrião do que seria a Copa BH de Kart, embora ainda não tivéssemos a menor ideia disso.

2011: a primeira geração de campeões

E aí que recebemos os e-mails e voltamos a correr com aqueles malucos e nessas corridas avulsas ainda conhecemos o Marcelo e o Diogo. E aí que, em 2011, o Ronan marcou uma corrida em Betim, e estava chovendo horrores e o Tim Maia ganhou a corrida e resolveu montar uma planilha com uma pontuação para os 6 primeiros colocados.

Essa planilha foi pro grupo de e-mails do Ronan e todo mundo gostou da brincadeira e fizemos mais 10 etapas até o final do ano até chegamos a uma decisão histórica entre o Estevão e o Ronan, que perdeu o título quando a roda do kart dele caiu em plena reta oposta do RBC. E encerramos, assim, o primeiro ano da Copa BH de Kart, já com esse nome que não sei quem deu, mas ficou bom pra caralho.

Só sei que depois disso esse blog surgiu com seus textos engraçadinhos e as corridas de brincadeira viraram um campeonato de brincadeira. E aí, em 2012, recebemos o Rodrigo Marques, que trouxe o Marcelo Sousa e o Laurence, que trouxe o Marquinho, que nunca mais perdeu uma corrida da Copa BH na vida dele.

Esse 2012 terminou com o Ronan campeão e, antes da decisão, falei com o Tim Maia que precisávamos de um troféu e o filho da puta me apareceu no kartódromo com uma tacinha que não serve nem pra beber licor, mas o Ronan ficou feliz e todo mundo curtiu a final e era isso que importava, afinal.

Aquele negocinho brilhando na mão do Ronan era uma taça. Sim, acreditem. 

E a gente queria continuar correndo de brincadeira, mas começamos a receber gente graúda que mandava e-mail querendo participar da Copa. E assim, vieram o Giovane e o Murilo, que era um monstro e ganhou 2013com duas corridas de antecedência e só o Ronan chegou perto dele.

Nesse mesmo ano, recebemos o Carlos e o Leocádio e fizemos 12 etapas de bateria fechada, uma coisa que parecia absurda para quem tinha começado com 6 gatos pingados há dois anos. Mas não foi só isso: também fizemos um regulamento, incluímos descartes de resultados e aprendemos técnicas ninja de segurar o Lobão pra ele não bater em ninguém depois das corridas. E pra completar o serviço o Diogo e o Marcelo inventaram um aplicativo que era um espanto e hoje tem até as fotos feias dos pilotos.

Em 2013 o Murilo acabou com a brincadeira. Era hora do negócio ficar sério

Em 2014, não era mais brincadeira. Viramos quase profissionais, embora o Ronan e o Carlos ainda gostassem de tomar umas cachaças antes de ir pra pista, e o Rodrigo ocasionalmente corresse com um fone ligado a um celular que tocava sei lá o que.

E então publiquei uma foto no Facebook falando que ia começar o campeonato, e o Júlio viu e falou que queria participar e chegou lá com o Lélis, o Flavinho e o Hélio e até hoje o ônibus que ele usou pra levar a galera está estacionado no kartódromo. E ainda recebemos o William, que achou que seria uma boa pegar conselhos com o Tim Maia e não percebeu que isso atrasou a carreira dele em pelo menos 1 ano.

Bi-campeonato do Ronan e primeiro ano de quase profissionalismo. Quase. 

Mas aí, pra 2015, o Lélis levou o Roide pra correr e também apareceram o Sérgio, o Diego e o Rogério que, depois de anos de tentativas, finalmente conseguiu me ajudar a falar alguma coisa sobre automobilismo naquele grupo de Whatsapp.

E parecia que íamos ficar só nisso, aquela coisa semi-amadora, mas aí me aparece o Pablo e faz um campeonato espetacular e só perde no final porque arrumou uma viagem totalmente fora de hora, mas está perdoado porque visitou Spa-Francorchamps. E quando voltou, comprou um kart profissional e virou piloto de verdade! O primeiro da nossa copinha a alçar um vôo desses!

Marcelo campeão de 2015 e ainda revelamos o Pablo para o mundo
do automobilismo. Chupa GP2.

E ficamos tão metidos que resolvemos subir de categoria em 2016 e passamos a correr de superkart, e as disputas ficaram mais técnicas e mais difíceis. E ainda por cima recebemos o Juliano, os Leonardos Assis e Soares, o Israel, o Rodrigo Kleinpaul, o Raphael e o Matheus e o Gustavo que eu sempre confundo quem é quem, fico parecendo o Ronan que troca os nomes de todo mundo.

Todo mundo queria esses troféus em 2016 e o maior ficou com o Bruno.
Não eu, o Scopim. 

E aí que no dia 28/04, terceira etapa de 2017, encerrei minha participação neste campeonato que começou lá em 2011, com 6 caras e que hoje conta com 28 inscritos. Nosso sistema mostra que disputei 68 provas, ganhei 4 e marquei 929 pontos.

Sistema bobinho esse, hein Marcelo... O que ele não mostra é que conquistei um monte de amigos espetaculares,  apoio em momentos difíceis e celebrei com eles vitórias na vida que valem muito mais do que as 4 corridas (3 na chuva!) que ganhei na nossa Copa BH de Kart, o maior campeonato da história de humanidade.

A todos vocês meu muito obrigado, bons campeonatos e me aguardem que qualquer hora eu apareço! 

Pra mim é fim da linha por enquanto... E que a Copa BH de Kart tenha
uma looooonga história pela frente! 

Em dia de despedidas, Júlio vence e assume a liderança da Copa BH de Kart

Pedro Henrique (futuro campeão), Júlio (1º), Flávio (2º), Bruno Scopim (3º),
Marcelo (4º) e Laurence (5º). 

A Copa BH de Kart 2017 tem novo líder: depois de uma atuação primorosa, Júlio venceu a terceira etapa e assumiu a ponta do campeonato com 5 pontos de vantagem para Flávio, que terminou em segundo na prova e subiu para a vice liderança do torneio. O campeão Bruno Scopim chegou em terceiro e ainda fez a melhor volta da corrida.

Em uma prova marcada por muita emoção, todas as homenagens do mundo do automobilismo foram direcionadas para Bruno Aleixo, que encerrou sua trajetória na Copa BH de Kart com uma corrida absolutamente medíocre. De todas as 57 ultrapassagens que o piloto sofreu durante toda a prova, o destaque fica para a de Ronan, que levou por fora na 2ª volta, carimbando o passaporte paulistano do frustrado adversário.

Mas a enorme torcida que lotou as arquibancadas acabou voltando suas atenções para a eletrizante disputa entre Ronan, Israel, Laurence e Marco Antônio, devidamente patrocinada por Hélio. Aparentemente esquecendo-se da sua condição de retardatário, o piloto da MMAP Racing resolveu assumir seu lado "junta bolinho" e segurou a turma pra valer, o que acabou em confusão em um toque com Marco Antônio.

Mas pior mesmo ficou para Israel e Ronan. Depois de rodarem juntos, produzindo uma coreografia inesquecível, os dois tentaram corridas de recuperação. Vitimado pelo alto preço da gasolina, Israel acabou ficando sem combustível e parou ao lado do tio do Posto Ipiranga, que estava fazendo cestos de palha no lado de fora da pista.

Ronan foi acertado por um adversário, rodou e foi obrigado a empurrar o próprio kart para tentar voltar a pista. A 17ª posição acabou empurrando o único bi-campeão do torneio para o terceiro lugar na tabela de classificação.

A bandeirada ainda reservou lágrimas e chororô, com Bruno Aleixo imitando Ayrton Senna, levantando uma bandeira para a emocionada torcida, que saudou sua última volta na carreira. Perguntado sobre o real motivo da aposentadoria, ele desconversou, mas há boatos de que a Esquadrilha dos Aloprados negocia uma contratação bombástica que vai abalar as estruturas do automobilismo.

Agora, a Copa BH de Kart segue sua trajetória no próximo dia 18 de maio, com a quarta etapa. E o campeonato segue emocionante!

Resultado final:

1º) Júlio Gervásio - MMAP Racing

2º) Flávio Rodrigues - North Racing

3º) Bruno Scopim - Sitor Racing

4º) Marcelo Maia - Hackers

5º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados

6º) Rogério Policarpo - KZ Racing Team

7º) Matheus Duarte - Duarte Motor Racing

8º) Marco Antônio - Hackers

9º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados

10º) Juliano Schmitberger - North Racing

11º) Gustavo Duarte - Duarte Motor Racing

12º) Diego Moreira - KZ Racing Team

13º) Leandro Lélis - Scuderia KIP

14º) Sérgio Sampaio - DNA Racing

15º) Alexandre Soares - Racing Fast

16º) Leonardo Soares - Maverick Racing Team

17º) Ronan Emediato - SpeedDog

18º) Eduardo Braga - Racing Fast

Luiz Neme - Convidado

Marcelo Moreto - Convidado

19º) Hélio Pedroli - MMAP Racing *

20º) Israel Meliuz - MeliuzNeuroracing

* Piloto punido pela direção de prova por desrespeitar bandeiras azuis

Classificação final

http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

5 filmes bons e ruins sobre automobilismo

O cinema tem uma enorme dificuldade em retratar esportes. É difícil encontrar um filme que seja fiel a modalidade esportiva da pauta. Geralmente os diretores exageram nas cenas e produzem momentos bastante constrangedores.

O automobilismo também sofre com isso. Existem vários filmes horríveis sobre corridas, mas também têm aqueles que salvam a pátria.

Hoje vamos ver uma lista de cinco filmes sobre corridas. Uns são ótimos e até obrigatórios. Outros, só se você quiser dar muitas risadas involuntárias.

Rush - No Limite da Emoção

Dizem que Grand Prix, filme da década de 60, é o clássico definitivo sobre automobilismo. Não vou discutir, mas não vi o filme. Então para mim, este lugar está reservado para "Rush".

Narrando a história da rivalidade entre Niki Lauda e James Hunt, "Rush" mergulha sem dó no ambiente da Fórmula 1 dos anos 70, uma época absolutamente fascinante para quem gosta de corridas. Dos acidentes marcantes (inclusive o do próprio Lauda) à beleza das máquinas, passando pelos desafios de se correr em uma época com tão pouca segurança, o filme nos transporta diretamente para tudo aquilo que o automobilismo tem de bom e de ruim.

E não há, pelo menos até onde sei, nenhum filme que tenha conseguido retratar uma modalidade esportiva com tanto respeito e fidelidade quanto este. A recriação dos carros da época é sensacional, as cenas são absolutamente fiéis ao que ocorria na pista e a reprodução do caráter de cada piloto está perfeita. Destaque absoluto para Daniel Brühl, que não só interpreta como se transforma em Niki Lauda. E, para comprovar isso, basta ver ou ouvir qualquer entrevista do ex-tricampeão em qualquer época.

Quem ainda não viu "Rush", não perca tempo. É um filme para ser assistidos inúmeras vezes.

Carros

Personagens divertidos, animação caprichada e uma boa história para contar. "Carros" segue à risca a cartilha da Pixar de filmes em desenho animado e não decepciona. O filme conta a história de Relâmpago McQueen, um carro de Nascar que acaba perdido e preso numa cidade às margens da Rota 66, uma semana antes da decisão do campeonato da categoria. Para sair de lá ele precisa superar sua arrogância e aprender várias lições com os moradores locais.

Não é um enredo genial, é verdade, mas "Carros" traça um retrato descontraído e bastante fidedigno do automobilismo norte-americano. Do clima interiorano e amistoso que permeia o ambiente das corridas, passando pela reverência do povo aos ídolos do passado e recheando tudo com situações corriqueiras e atuais, como os micos que os pilotos precisam pagar para promover as marcas que os patrocinam.

No processo o filme traz muitas curiosidades, como a homenagem explícita à lenda da Nascar, o piloto Richard Petty, ou a participação especial de Michael Schumacher, que dubla uma Ferrari no final do filme.

Infelizmente, Carros ganhou uma continuação anos depois, mas ela nem se compara ao original.

Alta Velocidade

Silvester Stallone queria muito fazer um filme sobre automobilismo. Andou perambulando pelos bastidores da Fórmula 1 na década de 90, mas percebeu que aquele ambiente fechado não permitiria que ele rodasse suas cenas. Partiu então para a Cart.

Infelizmente ele deveria ter ido para casa, já que "Alta Velocidade" é uma das piores porcarias já produzidas na história do cinema. No filme, Stallone é Joe Tanto, um campeão aposentado que é convidado por seu ex-chefe, interpretado por Burt Reynolds, para ajudar o jovem e talentoso Jimmy Bly a vencer o campeonato. Uma clara inspiração no campeonato da F1 de 94, quando Nigel Mansell foi chamado pela Williams para ajudar Damon Hill no final da disputa.

Até poderia ser uma boa história se o roteiro não fosse povoado por personagens patéticos e acidentes absurdos, que desafiam todas as leis da física. Há, ainda, um triângulo amoroso ridículo envolvendo dois pilotos e uma loira que a cada hora namora um e uma trama totalmente inverossímil sobre o empresário de Bly, vivido por Robert Sean Leonard, o Dr. Wilson, da série House.

Se você estiver à toa e quiser dar uma espiada neste lixo, atente-se especialmente à cena na qual dois pilotos saem pelas ruas acelerando um carro de Fórmula Indy, ou à patética tomada final, da decisão do campeonato. Nem mesmo as cenas filmadas em corridas reais salvam, já que são rápidas e cheias de cortes, sendo substituídas pelas réplicas mal feitas dos carros da categoria.

Dias de Trovão

"Dias de Trovão" é o típico filme americano que conta a história de um herói que, talentoso e arrogante, precisa superar vários desafios para conseguir vencer os adversários, dar a volta por cima e, claro, beijar a linda loira no fim.

Neste filme, Tom Cruise é Cole Trickle, um jovem piloto que chega à Nascar achando que vai vencer todas as corridas e acaba tropeçando nos próprios erros. E é uma pena que este seja o fio condutor da história, pois "Dias de Trovão" também oferece uma visão interessantíssima sobre os bastidores da categoria americana, mostrando como funcionam as negociações entre equipes e patrocinadores, e a maneira como essas negociatas chegam aos pilotos em forma de pressão. Destaque para a belíssima cena na qual o personagem de Robert Duvall constrói o carro que será usado por Trickle.

Com várias cenas filmadas em corridas de verdade, "Dias de Trovão" acaba sendo um passatempo interessante, embora tivesse potencial para ser muito mais que isso. Mas vale a conferida.

Senna

Lançado em 2010, o documentário “Senna” é uma verdadeira pérola para os amantes do automobilismo. Acompanhando a trajetória de Ayrton Senna desde o Kart, o documentário, produzido pelo inglês Asif Kapadia mostra detalhes da carreira do brasileiro sem transformá-lo numa espécie de Jesus Cristo na Terra, como estamos acostumados a ver na Rede Globo.

Recheado de imagens interessantíssimas dos bastidores, o documentário mostra como a rivalidade entre Senna e Prost se deu dentro e fora da pista, com o francês tentando desestabilizar o brasileiro. Também é interessante acompanhar a forma como se davam as reuniões entre pilotos antes das provas e a maneira como Senna reagia às determinações com as quais não concordava, frequentemente esbravejando e deixando a sala antes do fim do encontro.

Mas, além da politicagem, o filme também mostra o talento incomparável de Senna na pista e o clima de tensão que cercou o fim de semana do GP de San Marino, que acabaria resultando na morte do brasileiro e de Roland Ratzenberger.

De quebra, é possível ver cenas raríssimas, como aquela do acidente de Ratzenberger feita a partir da câmera de um espectador que eu, pelo menos, nunca tinha visto. “Senna” é um documentário para ver e guardar para mostrar para os filhos.

E você, conhece algum outro filme sobre automobilismo que merecia estar nesta lista? Então participe deixando seu comentário no post!