Quem assistiu ao último GP de Mônaco pôde ver o momento em
que a equipe Sauber mandou que seus pilotos trocassem de posição durante a
corrida. O brasileiro Felipe Nasr não aceitou e seu companheiro, Marcus
Ericsson, forçou a ultrapassagem provocando uma batida. Atitude babaca de uma
equipe lamentável em 2016.
Ordens de equipe não são uma novidade, já aconteceram
diversas vezes. Mas algumas ficaram marcadas na história do automobilismo,
justamente pelo efeito negativo que tiveram.
A maior e mais lamentável delas foi a da Ferrari, no final
do GP da Áustria de 2002. Rubens Barrichello liderou todo o final de semana e
cedeu a vitória ao companheiro Michael Schumacher nos metros finais. O que
ocorre depois é uma demonstração clara do que o público pensa sobre esse tipo
de situação.
Assistam ao vídeo, com a narração marcante e histórica de
Cléber Machado.
500 milhas. 200 voltas no circuito oval mais famoso do mundo para se conhecer um novo nome na história do automobilismo. O maior evento de velocidade do planeta. E é neste domingo.
Como já dissemos, os pilotos da Copa BH de Kart estão convocados para assistir a prova, a partir das 13hs, na Band. Se virem.
Enquanto isso, vamos nos distraindo com mais um vídeo épico neste blog. O ano é 2011. Há 4 voltas do final das 500 milhas, o novato J. R. Hidelbrand apareceu na liderança da prova, com ampla vantagem sobre Dan Wheldon, piloto inglês que já havia vencido a prova uma vez.
A torcida delirava. O carro #4, pintado em homenagem ao exército norte americano marchava para uma vitória supreendente. Até que.... errrr..... bom, assistam:
Na última corrida da Copa BH de Kart, tivemos a experiência de correr numa pista molhada que começa a secar ao longo da prova. É uma das situações mais difíceis no automobilismo.
Na Fórmula 1, vários pilotos se destacaram justamente por serem craques na pista molhada, embora não tenham sido campeões. No video de hoje, um show de dois deles: Rubens Barrichello e Jean Alesi dando espetáculo em Interlagos, em 1996.
Laguna Seca é uma pista com um dos traçados mais desafiadores do mundo. Construído em uma região montanhosa da Califórnia, o circuito abriga a famosa curva Saca Rolha, uma sequência de S em descida que já traiu muita gente fera.
Em 1996 o italiano Alessandro Zanardi escreveu seu nome na galeria dos grandes pilotos, ao realizar uma incrível ultrapassagem sobre Bryan Herta na entrada da curva, na última volta da corrida daquele ano.
Um pequeno vídeo para animar o fim de semana dos incríveis pilotos da Copa BH de Kart:
O GP da Bélgica de 1995 foi uma das mais contundentes vitórias de Michael Schumacher na Fórmula 1. E olha que o cara tem 91 troféus de vencedor na categoria, um absurdo. Nessa corrida, o alemão largou na 16ª posição e escalou o pelotão para vencer.
Na metade da corrida, começou a chover e Schumacher (com pneus para pista seca!!!) protagonizou um dos grandes duelos do ano com Damon Hill, que tinha pneus de chuva. O pega começa aos 2:09 minutos. Acompanhem e divirtam-se!
Este blog acaba de receber uma ligação de Bernie Fucking Ecclestone, himself. Bastante ponderado, Bernie disse apenas: “Que porra é essa? Gasto milhões nessa merda da F1 e até agora só Rosberg ganhou corridas! Vocês, em 3 corridas, já têm 3 vencedores diferentes e uma tabela de classificação toda embolada? Vão se fuder!”
Apesar do tom um tanto agressivo, é compreensível que Mr. Bernie esteja aborrecido. Afinal, a audiência vem migrando em massa para a Copa BH de Kart, ainda mais depois da etapa de Abril, que consagrou Juliano como mais um a escrever seu nome na vasta galeria de ganhadores de corrida do campeonato. É o terceiro vencedor diferente em três corridas. Com isso, enquanto Ronan e Marcelo patinam no meio da tabela, o campeonato 2016 abre espaço para uma nova disputa: Bruno Scopim x Laurence.
A corrida começou com pista molhada, depois de anos sem que a Copa BH de Kart corresse nessas condições. E logo na largada, um enrosco daqueles derrubou Bruno Aleixo, Bruno Scopim e mais uns três infelizes. Mas Scopim não se intimidou com a rodada, e saiu como um foguete, ultrapassando todo mundo para conseguir uma incrível terceira posição. Já Bruno Aleixo tentou recuperação semelhante, aproveitou-se das várias rodadas de Júlio, Alexandre e Marquinho, mas empacou em uma disputa com Ronan e Marcelo e terminou em sétimo.
Lá na frente, Juliano mostrava que ter aprendido muito bem como correr na chuva. Sem cometer nenhum erro, ele não deu chances a Laurence, que tentou se aproximar, mas acabou cuidando do importante segundo lugar, que garantiu a liderança do torneio de equipes para a Esquadrilha dos Aloprados.
Mas a surpresa mesmo foi a quarta posição conquistada por Rogério. Depois de um enorme terrorismo ao longo do dia, demonstrando medo da chuva, o piloto mostrou que estava mesmo era escondendo o jogo para o show da noite, conseguindo o melhor resultado da sua carreira em seu ano de estréia na Copa BH de Kart.
A próxima corrida é, a princípio, no dia 26 de maio, mas essa data está sendo negociada com os pilotos. Assim que for confirmada, postaremos aqui, se o blog não for censurado por Bernie Ecclestone e sua inveja das inimiga.
Resultado final:
1°) Juliano Schimitberger – JJ Racing
2°) Laurence Martins – Esquadrilha dos Aloprados
3°) Bruno Scopim – Sitor Racing
4°) Rogério Policarpo – KZ Team Racing
5º) Ronan Emediato - SpeedDog
6°) Marcelo Maia – Hackers
7°) Bruno Aleixo – Esquarilha dos Aloprados
8°) Hélio Pedroli – MMAP Racing
9°) Alexandre Motta – Speed Dog
10°) Flávio Rodrigues – Scuderia KIP
11°) Júlio Gervásio – MMAP Racing
12°) Rodrigo Soares – Cineastas
13°) Diego Berlarmino – KZ Team Racing
14°) Carlos Menezes – Scuderia Maranello
15°) Leandro Lelis – Scuderia KIP
16°) Marco Antônio – Cineastas
17°) Flávio Leocádio – WL Racers
18°) Leonardo Assis – Velozes e Furiosos Racing Team (Abandonou)
Vamos começar este texto com uma frase totalmente imparcial: ninguém pode reclamar da Copa BH de Kart em 2016. Em duas corridas, dois pódios completamente diferentes, duas corridas cheias de ultrapassagens e, por fim, uma tabela de classificação totalmente embolada. Meus amigos, temos um campeonato!
E a segunda etapa foi marcada pela primeira vitória de Laurence na categoria, um resultado que era esperado por todo o mundo do automobilismo. Em segundo terminou Alexandre, numa disputa cabeça a cabeça contra Flávio, que terminou em terceiro. Leandro festejou seu primeiro pódio, com a quarta posição e Bruno foi o quinto colocado. Mas, vamos colocar ordem no galinheiro.
A segunda etapa começou com os pilotos recebendo os novos uniformes do campeonato. Com todos lindos e glamourosos antes da prova, foi organizado um desfile que empolgou a platéia. Infelizmente, Rodrigo Kleinpaul não pôde participar desta parte, pois a loja que fez as camisas sonegou uma letra L de seu complicadíssimo sobrenome e sua camisa precisará ser trocada.
Já na pista, bandeira verde para a corrida e o pole position Luiz Sérgio, que largou bem, foi abalroado logo na primeira curva, rodou, e deu início a uma reação em cadeia que envolveu vários competidores. Não foi o caso de Laurence, que escapou da batida e saiu engolindo seus adversários até chegar ao segundo lugar.
Lá na frente estava Sérgio, pilotando tranquilamente, já sentindo o gosto da champagne quando, de repente, algo ficou estranho: o piloto percebeu que o asfalto que passava embaixo de seu kart subitamente ficou verde. Na verdade ele já estava há algum tempo andando na grama e quando voltou a pista, havia perdido várias posições e a vitória que era certa.
Mais atrás, a corrida estava animada. Possuído por algum ser sobrenatural, Alexandre saiu passando todo mundo, para ficar em segundo. O piloto parecia tranquilo, mas não contava com Flávio, que saiu da 18ª posição e vinha em um ritmo alucinante de corrida. No final, ele surpreendeu seu companheiro de equipe Leandro, e foi para cima de Alexandre. Os dois emparelharam nos últimos metros e chegaram lado a lado. Para se definir o vencedor da disputa foi necessário analisar a foto da chegada e constatou-se que Alexandre chegou na frente por um joelho inchado, garantindo a segunda colocação.
Bruno Scopim fez uma corrida de regularidade, que lhe garantiu o sétimo lugar e a liderança do campeonato. O mesmo fizeram Júlio e Hélio, que seguem liderando o campeonato por equipes com a MMAP Racing.
A próxima etapa do campeonato está marcada para o dia 28/04, sempre no mesmo local e horário. Vamos nessa!
Classificação final:
1°) Laurence Martins – Esquadrilha dos Aloprados
2°) Alexandre Motta – Speed Dog
3°) Flávio Rodrigues – Scuderia KIP
4°) Leandro Lelis – Scuderia KIP
5°) Bruno Aleixo – Esquadrilha dos Aloprados
6°) Marco Antônio – Cineastas
7°) Bruno Scopim – Sitor Racing
8°) Hélio Pedroli – MMAP Racing
9°) Marcelo Maia – Hackers
10°) Sérgio Sampaio – WL Racers
11°) Júlio Gervásio – MMAP Racing
12°) William Farias – Hackers
13°) Carlos Menezes – Scuderia Maranello
14°) Leonardo Assis – Velozes e Furiosos Racing Team
15°) Diego Berlarmino – KZ Team Racing
16°) Flávio Leocádio – WL Racers
17°) Juliano Schimitberger – JJ Racing
18°) Rogério Policarpo – KZ Team Racing
19°) Rodrigo Soares – Cineastas
20°) Rodrigo Kleinpaul – Neuro Racing
21°) Luiz Ségio – Neuro Racing
22°) Rodrigo Marques – Cineastas (Abandonou)
