Novo sistema de largada

A partir da etapa de Maio, a Copa BH de Kart utilizará um novo sistema de largada, lançada em fila indiana. Funciona da seguinte maneira:

1) Após a primeira volta de reconhecimento, os karts irão estacionar na pequena reta, paralela à reta principal.
2) O pole position irá avançar até a parte de trás do circuito e aguardará lá a chegada dos adversários.
3) De acordo com as posições pré-definidas, os outros pilotos formarão a fila atrás do pole position.
4) Ele então puxa a fila em ritmo lento, em direção à reta principal.
5) Na reta, serão colocados 4 cones na linha chegada, com espaço para passagem de um kart por vez entre eles.
6) Quando for agitada a bandeira verde, o pole pisa fundo e lidera a fila indiana até que todos passem entre os cones. Quem encostar em algum cone, será penalizado.

Vejam os dois vídeos abaixo. Primeiro, da visão do segundo colocado:

Agora, pela visão de outro piloto, mais ao fundo do grid: 

Prova movimentada coloca Marcelo na liderança do campeonato

Se em abril do ano passado já era possível cravar, com alguma tranquilidade, que Ronan seria o campeão, a edição de 2015 da Copa BH de Kart caminha em sentido contrário. O líder e o nono colocado estão separados por apenas 30 pontos, o que equivale a uma vitória. E, em três corridas até aqui, tivemos três vencedores diferentes.

Desta vez foi Marcelo, vice campeão do ano passado, quem soube tirar proveito do regulamento e venceu com facilidade a etapa de abril. Isso se você acha que é fácil largar na pra lá da vigésima posição e chegar em primeiro. De quebra, Marcelo conseguiu algo inédito em sua carreira: foi bem em uma prova do primeiro semestre e agora lidera o campeonato.

O líder do campeonato poderia ser Rodrigo, que corria em segundo até a parte final da disputa, quando foi atropelado por Flávio Leocádio, que segue com dificuldades para diferenciar os pedais de freio e acelerador. Mas o mau resultado pode ter sido fruto de uma estratégia de Carlos, que levou o piloto Rodrigo Menezes, que faz parte do programa de jovens talentos da Scuderia Maranello, para fazer pressão no atual companheiro.

Enquanto isso, Hélio continua mostrando que foi um dos que melhor entendeu o novo regulamento. Terminou na sétima posição, e segue na vice-liderança do torneio, mesmo sem ter vencido nenhuma corrida. Seu companheiro Júlio teve menos sorte: foi acertado pelo seu ex-parceiro de equipe, Leandro, ainda aborrecido por ter sido abandonado na equipe Renegados.

Na Esquadrilha dos Aloprados, a situação segue cada vez mais insustentável. Laurence, que carrega o time sozinho este ano, terminou na quinta posição. Enquanto Bruno, pressionado pelos maus resultados, foi envolvido no rocambole que aconteceu na largada, caiu para a última posição e obteve o pior resultado da sua carreira, sem marcar um pontinho sequer.

Outra equipe que decepciona é a MedTeam, mesmo com Pablo bebendo 384364574637 litros de água antes da corrida, para fugir da regra do lastro. Não deu certo e o piloto terminou apenas em 15°, enquanto Fábio fechou em 12°, depois de cair para último e conseguir uma boa recuperação.

A próxima etapa da Copa BH de Kart está marcada para o dia 21/05, em Vespasiano.

Classificação final: 
1°) Marcelo Maia – Hackers
2°) Bruno Scopim – Sem Equipe
3°) Thiago Mendes – Sem equipe
4°) Flávio Leocádio – WL Racers
5°) Laurence Martins – Esquadrilha dos Aloprados
6°) Ronan Emediato – Speed Dog
7°) Hélio Pedroli – MMAP Racing
8°) Sérgio Sampaio – Sem equipe
9°) Marco Antônio – Cineastas
10°) Guilherme Braga – Sem equipe
11°) Carlos Menezes – Scuderia Maranello
12°) Fábio Teixeira – MedTeam
13°) Flávio Rodrigues – Renegados
14°) Luis Fernando – Cineastas
15°) Pabllo Namorato  - MedTeam
16°) Victor Moraes – Sport Kart
17°) Alexandre Motta – Speed Dog
18°) Leandro Lelis – Renegados
19°) Lucas Prates – Sem Equipe
20°) Ricardo Ziviani – Sem equipe
21°) Carlos Renato – Sport Kart
22°) Bruno Aleixo – Esquadrilha dos Aloprados
23°) Rodrigo Soares – Botequim
24°) Júlio Gervásio – MMAP Racing
25°) William Farias – Hackers
26°) Fábio Araújo – Sem equipe
27°) Rodrigo Menezes – Sem equipe
28°) Marcus Vinícius – Sem equipe
29°) Rodrigo Marques – Scuderia Maranello
30°) Marcelo Ziviani – Sem equipe

Melhor volta
Bruno Scopim – Sem equipe (1:02.832)

Classificação do campeonato
http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

Ronan volta a vencer em corrida alucinante

O pódio: Ronan (1º), Rodrigo (2º), Júlio (3º),
Victor (4º) e Bruno Scopim (5º)

A Copa BH de Kart chegou a 2ª corrida de 2015 estreando um novo e polêmico regulamento, que elimina os treinos e coloca os vencedores da última corrida nas últimas posições. Bem, pode-se reclamar de tudo das novas regras, mas é inegável que elas tiveram efeito: as três primeiras voltas da corrida foram as mais alucinantes da história do automobilismo interplanetário, com brigas em todas as posições, em muitos momentos com 3 e até 4 karts emparelhados na reta, disputando posição. E, como todos podem ver aqui, o resultado da corrida embolou o campeonato todo, o que deverá ser a tendência até o final do ano.

Mas vamos por partes, como diria Jack. Quem melhor se aproveitou do novo regulamento foi o atual campeão, conhecido como o Speed Racer tupiniquim, Ronan. Ele largou na 11ª posição e conseguiu a vitória, encerrando um jejum pessoal, já que não vencia uma corrida desde julho do ano passado.

Rodrigo, largando lá de trás, devido ao bom resultado na última corrida, escalou o pelotão até chegar à uma incrível segunda posição, o que o coloca na vice liderança do torneio. O líder é Hélio, da MMAP Racing, que mostrou regularidade para conseguir a 6ª posição. Seu companheiro de equipe, Júlio, conseguiu seu melhor resultado na carreira, com o 3º lugar. Com isso, a equipe MMAP Racing é a líder do campeonato, com 10 pontos de vantagem sobre a Hackers e a Scuderia Maranello, empatadas na vice liderança.

Está sentindo falta de informações da corrida? Bem, este blogueiro esclarece que a pista foi povoada por 54646546419646196 karts, o que tornou a compreensão do que estava ocorrendo bastante difícil.E, como o nível de disputas foi altíssimo, não é possível narrar todas. Mas há destaques, principalmente para as brigas entre Leandro x Carlos Renato e Bruno x Leocádio, que terminaram a prova tranquilos, trocando juras de amor eterno.

Uma coisa que ninguém entendeu foi o desempenho de Fábio, da milionária equipe MedTeam, que largou em 4º e conseguiu apenas a 16ª posição, enquanto Pablo, seu companheiro, chegou em 10º e ocupa a vice liderança, empatado com Rodrigo. A crise começa a bater na porta do time mais rico do certame. Crise já nem é mais problema para a Esquadrilha dos Aloprados, começa a pensar em um substituto para Bruno, apenas o 15º no campeonato. O movimento de fritura vem sendo liderado por Laurence, que conseguiu outro bom resultado e carrega o time nas costas, sozinho.

Outro que se deu mal foi Marco Antônio, que não conseguiu escalar o pelotão e caiu da liderança do campeonato para a 8ª posição, tendo marcado apenas 2 pontos nessa corrida.

A próxima etapa da movimentada Copa BH de Kart está marcada para o dia 16/04.

Classificação Final
1º) Ronan Emediato - Speed Dog
2º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello
3º) Júlio Gervasio - MMAP Racing
4º) Victor Moraes - Sem equipe
5º) Bruno Scopim - Sem equipe
6º) Hélio Pedroli - MMAP Racing
7º) Flávio Rodrigues - Renegados
8º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados
9º) Marcelo Maia - Hackers
10º) Pablo Namoratto - MedTeam
11º) William Farias - Hackers
12º) Alexandre Motta - Speed Dog
13º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados
14º) Luis Fernando - Cineastas
15º) Carlos Menezes - Scuderia Maranello
16º) Fábio Fernandes - MedTeam
17º) Flávio Leocádio - WL Racers
18º) Marco Antônio - Cineastas
19º) João Victor - Sem equipe
20º) Carlos Renato - Sem equipe
21º) Ricardo Zivianni - Sem equipe
22º) Rodrigo Soares - Botequim
23º) Leandro Lélis - Renegados
24º) Celso Carvalho - Sem equipe
25º) Vando Reis - Sem equipe
26º) Eduardo Frahia - Sem equipe
27º) Eduardo Santos - Botequim
28º) Elmir - Sem equipe
29º) Flávio Henrique - Sem equipe

Melhor volta
Júlio Gervásio - MMAP Racing (1:03.447)

Classificação do campeonato
http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

Vídeos da corrida

Pablo vence na estréia da Copa BH de Kart

Começou a Copa BH de Kart edição 2015. E o público que lotou as arquibancadas do Kartódromo RBC Racing pôde assistir a uma prova cheia de emoções, surpresas e, de quebra, viu novos nomes surgirem na ponta da tabela de classficação.

Após os bem sucedidos testes de pré-temporada, a equipe MedTeam comprovou seu favoritismo com a vitória de Pablo, a primeira da sua carreira. A equipe, com um orçamento girando em torno de 84626484156165484651694945196459494984 zilhões, acabou não vendo os dois pilotos fazerem uma boa prova já que Fábio terminou apenas na 16ª posição. Para tentar resolver o problema, o time investiu uma quantia astronômica em novos testes, que começaram a ser feitos imediatamente após a prova, para tentar buscar a dobradinha na próxima etapa.

A surpresa da noite ficou com Marco Antônio, outro que surpreendeu nos testes de pré-temporada. Determinado a afastar a fama de atrasadinho, o piloto chegou ao kartódromo com 5 dias de antecedência e pôde treinar a vontade. Isso acabou fazendo a diferença na prova, já que chegou em segundo. Enquanto isso, seu companheiro Luis Fernando amargava um 8º lugar, o que levou os dirigentes a realizarem uma reunião de portas fechadas com seu controverso piloto.

Mas em maus lençois está a equipe campeã do ano passado, que agora se chama Speed Dog, um nome lamentável adotado em virtude da pressão de patrocinadores. O atual campeão Ronan chegou apenas em 11º, enquanto Alexandre também esteve discreto, fechando apenas em 15º.

A nova equipe MMAP Racing também estreou com um bom 4º lugar de Hélio. Júlio, que abandonou a equipe Renegados, num movimento considerado pouco ético pelos dirigentes, chegou em 13º, uma posição à frente do seu antigo companheiro, Leandro. Sobre o fato, Leandro limitou-se a comentar: "Chupa"!

A prova ainda viu as estréias de William, na equipe Hackers, e Rodrigo, na Scuderia Maranello. Ambos terminaram atrás de seus companheiros Marcelo e Carlos. A Esquadrilha dos Aloprados teve Laurence chegando em 7º e Bruno num distante 12º, irritando bastante os dirigentes.

A próxima corrida está marcada para o dia 26/03, com a estréia do grid invertido, uma das novidades do regulamento deste ano.

Classificação Final: 
1º) Pablo Namorato - MedTeam
2º) Marco Antônio - Cineastas (Melhor Volta - 1:13.009)
3º) Marcelo Maia - Hackers
4º) Hélio Pedroli - MMAP Racing
5º) Carlos Menezes - Scuderia Maranello
6º) William de Faria - Hackers
7º) Laurence Martins - Esquadrilha dos Aloprados
8º) Luis Fernando - Cineastas
9º) Rodrigo Marques - Scuderia Maranello
10º) Flávio Leocádio - WL Racers
11º) Ronan Emediato - Speed Dog
12º) Bruno Aleixo - Esquadrilha dos Aloprados
13º) Júlio Gervásio - MMAP Racing
14º) Leandro Lelis - Renegados
15º) Alexandre Motta - Speed Dog
16º) Fábio Teixeira - MedTeam
17º) Wendell Emediato - WL Racers
18º) Flávio Henrique - Renegados
19º) Eduardo Santos - Sem equipe
20º) Victor Amaral - Sem equipe
21º) Vando Reis - Sem equipe
22º) Rodrigo Soares - Sem equipe
23º) Leandro Celeste - Sem equipe

Vídeo da Etapa (Câmera do Marco Antônio)

Regulamento 2015

Copa BH de Kart

Regulamento 2015

Quem quiser participar do campeonato, envie um e-mail para bruno.aleixo80@hotmail.com.

1) Pontuação 
1º) 30
2º) 28
3º) 26
4º) 24
5º) 22
6º) 20
7º) 18
8º) 16
9º) 14
10º) 12
11º) 10
12º) 9
13º) 8
14º) 7
15º) 6
16º) 5
17º) 4
18º) 3
19º) 2
20º) 1

Melhor volta – 02 pontos

1.2) Critérios de desempate
1º) nº de vitórias
2º) Melhores colocações
3º) Número de participações no campeonato
4º) Número de desclassificações
5º) Moedinha


2) Comissão organizadora - Pilotos
_ Bruno Aleixo
_ Marcelo Maia
_ Ronan Emediato

A Comissão Organizadora da Copa BH de Kart tem a função de organizar as etapas e o campeonato, zelar para que o regulamento e fiscalizar a atuação dos pilotos nas etapas.

3) E-mail
Os assuntos referentes a organização do campeonato, devem ser sempre tratados por e-mail, deixando o Whatsapp para o restante. O endereço eletrônico é copa-bh-de-kart-oficial@gmail.com. 

4) Participação
_ Participam do campeonato os pilotos que requererem sua inscrição junto à Comissão Organizadora e tiverem seus pedidos aceitos.
_ É obrigatório que os participantes oficiais estejam inscritos em equipes.

4.1) Confirmação a cada corrida
A confirmação da participação será feita da seguinte maneira: uma semana antes da corrida, vou enviar um e-mail avisando a data, horário e traçado da pista apenas para os participantes. Este e-mail considera que todos estão confirmados. Caso alguém não possa ir, deverá se manifestar por e-mail. A planilha do Google ficará com acesso disponível apenas para a Comissão Organizadora.

4.2) Convite
O piloto que quiser convidar alguém, deverá enviar o pedido a comissão por e-mail. Os pedidos serão analisados em ordem de chegada e a comissão vai decidir se o piloto a ser convidado pode ou não correr. Não serão aceitos pilotos sem experiência com karts.

Os convidados ocuparão as últimas posições do grid de largada, mesmo que participem de duas provas seguidas.

4.3) Número de participantes
As provas contarão com um número máximo de 27 participantes, somando-se aos 24 titulares, três convidados. Caso algum titular não possa ir, abre-se uma nova vaga para convite. Dessa forma, ficam disponível 3 karts para troca, em caso de problema mecânico.

5) Corrida
5.1) Sorteio de karts
Os karts serão sorteados antes da corrida.Não é permitida nenhuma alteração nas peças ou no conjunto do kart a fim de proporcionar melhor desempenho.

5.2) Lastro 
Peso mínimo de 90 KG para todos os pilotos. Cada lastro pesa 5 KG. É obrigatória a pesagem de todos os pilotos antes da prova.

5.3) Formação do Grid de Largada
A formação do grid de largada será baseada no resultado da prova anterior*, invertendo-se as posições do primeiro com o último, segundo com o penúltimo e assim por diante. Os pilotos que não participaram da corrida anterior serão colocados no final do grid, e suas posições serão definidas por sorteio. Este sistema aplica-se aos pilotos oficialmente inscritos no campeonato.

*Na primeira etapa será adotado o sistema de classificação. A partir da segunda etapa, adota-se o sistema descrito anteriormente. 

5.4) Sistema de largada
Para a largada, forma-se uma fila indiana e o primeiro colocado puxa a fila em direção a bandeirada. São colocados dois cones na linha de chegada e todos da fila devem passar entre esses cones. Após isso, a corrida está valendo

5.5) Troca de Kart*
A troca de kart é permitida após a volta de alinhamento para o grid, sem prejuízo da posição do piloto. Durante o corrida, o piloto pode trocar de kart por sua conta e risco.

* Para a primeira etapa do ano, a regra da troca de kart de 2014, continua valendo. Aqueles que trocarem após a bandeirada de encerramento do treino, largam na última posição. A partir da segunda etapa, vale o regulamento 2015. 


6) Punições
Os pilotos que forem advertidos pelo kartódromo, por conduta anti-desportiva, serão penalizados com 10 segundos de acréscimo em seu tempo final.

Os pilotos que se sentirem prejudicados e tiverem provas em vídeo, poderão enviar o material para análise da Comissão, que determinará se o infrator será punido ou não. Caso algum membro da Comissão esteja envolvido no acidente, ele não participará do julgamento.

7) Calendário (Já pré agendado)
Todas as provas serão disputadas às 22 hs nos dias abaixo
OBS: Só será possível mudar o traçado se a bateria for fechada, ou se todos os pilotos que estiverem disputando a bateria aberta concordarem.

7.1) Etapas

1ª Prova - 26/02
2ª Prova - 26/03
3ª Prova - 16/04
4ª Prova - 21/05
5ª Prova - 11/06
6ª Prova - 09/07
7ª Prova - 06/08
8ª Prova - 27/08
9ª Prova - 29/09
10ª Prova - 22/10
11ª Prova - 05/11
12ª Prova - 17/12

8) Equipes 
Inscritas no início do campeonato. Caso alguém queira formar uma equipe, é só enviar por e-mail (bruno.aleixo80@hotmail.com)

Speed Dog
1 - Ronan Emediato
4 - Alexandre Motta

Hackers
2 - Marcelo Maia
14 - William Farias

Aloprados ao volante
3 - Laurence Martins
5 - Bruno Aleixo

Renegados
12 - Flávio Henrique
16 - Leandro Lélis

Scuderia Maranello
7 - Rodrigo Marques
8 - Carlos Menezes

Cineastas
6 - Rodrigo Soares
11 - Marco Antônio

MMAP Racing
10 - Hélio Pedroli
13 - Julio Gervasio

WL Racers
17 - Flávio Leocádio
Vago

MedTeam
15 - Fábio Fernandes
22 - Pablo Renato

Sitor Racing
9 - Bruno Scopim
21 - Ricardo Ziviani

Sport Kart
83 - Carlos Renato
79 - Victor Moraes

Informações: 

_ Todos os dados do campeonato são registrados no site

http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

Notícias sobre o campeonato: 

http://copabhdekart.blogspot.com.br/

Dada a largada

Animação total no lançamento da Copa BH de Kart 2015

Muito sol, calor, churrasco, cerveja e duas corridas de kart. Assim foi o evento de lançamento da Copa BH de Kart 2015, o campeonato que promete mexer com as estruturas do automobilismo este ano. Os pilotos levaram seus familiares para testemunharem seu desempenho a bordo dos superkarts, realizando uma corrida que, mesmo amistosa, teve lances polêmicos.

Destaque para a atuação de Laurence, tanto na corrida, como no briefing e também no churrasco. Antes da prova, durante a palestra do cantor Stevie Wonder, Laurence envolveu-se em uma discussão com o famoso cantor de soul music americano. Já na pista, bravo por ter sido achincalhado pelo ceguinho, cravou a pole position, a primeira de sua carreira, e mandou um “Chupa Stevie” que não pôde ser ouvido pelo músico, devido ao fato de o piloto estar usando capacete.

Na corrida, envolveu-se em uma confusão com Rodrigo, rodou e acabou terminando bem atrás. A prova foi vencida por Marcelo, o que não é uma surpresa: já sabemos que se trata de um piloto que só vence as corridas quando elas não valem. O destaque ficou para dois pilotos enxotados por suas antigas equipes: Diogo, dispensado pela Hackers, que terminou na segunda posição. Já Guilherme, que não renovou contrato com a Scuderia Maranello, terminou em terceiro.

Vitória de Marcelo, com Diogo em segundo e Guilherme em terceiro. Ronan,
à esquerda, bicando a foto. 

No churrasco de confraternização, mais uma vez brilhou a estrela de Laurence. Determinado a superar o recorde alcóolico de Ronan, o piloto da Esquadrilha dos Aloprados bebeu cerca de 2938746584638736838476486 garrafas de cerveja, convertendo-se na figura do bêbado amigo, aquele que faz discursos do tipo “Cara, te considero pra caramba”.

Mas a tarde ainda reservaria surpresas: tentando descobrir qual o segredo de seu companheiro de equipe, Alexandre decidiu organizar uma nova bateria, na qual todos correriam bêbados. Assim, aliciou Ronan, Marco Antônio, Júlio, Leandro, Flávio e Fábio, para um tira-teima sob um sol de 83736484637 graus. Essa corrida foi vencida por Marco Antônio, a primeira vitória da sua carreira.

E foi com essa animação que a Copa BH de Kart começou em 2015. No dia 26/02, os motores roncam pra valer, na primeira etapa do campeonato, que terá novidades no regulamento, e novas equipes disputando. Estamos todos na expectativa para a primeira largada oficial do ano.

Estatísticas e curiosidades para passar o tempo

Enquanto os intrépidos pilotos da Copa BH de Kart curtem as férias antes do início da temporada 2015, este blogueiro tenta manter este espaço vivo, mesmo que respirando por aparelhos. Para isso, vamos recorrer à história do maior campeonato de kart amador da história da humanidade.

Vamos às tradicionais curiosidades pós temporada:

_ O ano de 2014 foi recorde em muitas coisas, mas o que mais chama a atenção é o número e participantes. Nada menos do que 76 vagabundos envergaram o glorioso macacão do torneio no último ano.

_ Contribuiu bastante para este número a congestionada prova de abril, que entupiu a pista com 30 barbeiros. A corrida de dezembro também não ficou para trás, registrando a impressionante presença de 27 competidores.

_ Ronan não apenas confirmou seu bi-campeonato em 2014, como também tornou-se o maior piloto da Copa até agora. Todos os recordes pertencem a ele. Apenas no caso das pole positions, a honra do bebum ainda é dividida com Marcelo e Murilo, cada um tendo largado 6 vezes na primeira colocação.

_ O troféu "Rubinho" pertence a Alexandre Motta. Ele é o piloto que mais disputou provas na Copa BH de Kart sem ter vencido nenhuma: foram 32 corridas até agora e dois segundos lugares como melhor resultado.

_ A temporada 2014 trouxe dois novos pilotos para a galeria dos vencedores: Hélio Pedroli e William Faria conseguiram suas primeiras vitórias e agora integram o hall de 10 vencedores de corridas na Copa BH de Kart.

_ Curiosidade sobre o campeonato de 2014: caso a temporada fosse dividida ao meio, Ronan teria sido campeão do primeiro semestre e Marcelo do segundo.

_ Carlos Menezes merece o troféu "Putz, como eu era ruim e fiquei bom" da Copa. O piloto saltou de míseros 4 pontos marcados em 2013 para impressionantes 173 em 2014, com direito a três pódios na temporada.

Confira mais números e estatísticas no aplicativo da Copa BH de Kart:
http://pentagrama.homeip.net:9001/homologacao/kartmobile/

A pré-temporada regada a cerveja e churrasco está marcada para o dia 18/01. A Copa BH de Kart 2015 começa no dia 26/02, no mesmo horário e local de sempre.